宁夏首条高铁开通 银中高铁票价多少?2019银中高铁最新消息进展如何

近日宁夏首条高铁开通的消息让很多当地市民关注，我们一起看一下。12月24日，宁夏国有资本运营集团公司和中国铁路兰州局集团有限公司银川车站称，宁夏回族自治区银川站至中卫南站的银中高铁将于12月29日正式开通运营，这是宁夏开通的首条高铁。银中高铁连接宁夏首府银川市、吴忠市和中卫市三座城市，包括银西高铁中银川至吴忠段、京呼银兰高铁快速客运大通道中吴忠至中卫城际铁路两部分。

银中高铁票价多少

铁路12306网站、火车站人工售票窗口、自助售票机、市内代售点已于12月23日17时同步发售银川至中卫南动车组列车车票。银川到中卫南一等座票价104元，二等座65元;银川至吴忠一等座37元，二等座23元;吴忠到中卫南一等座72元，二等座45元。与额定票价不同的是，银川至中卫各次动车组列车票价将实行差异化票价，即不同时段不同车次给予灵活调整。

2019银中高铁最新消息进展如何

12月29日，中高铁开通运营之初，共开行10对动车组列车，其中银川至吴忠4对、银川至中卫南4对，吴忠至中卫南2对，全部使用CRH5G车型。

银中高铁

银中高铁一般指银兰高速铁路。

银兰高速铁路(Yinchuan-Lanzhou High-speed Railway)，又名银兰客运专线，是一条连接宁夏回族自治区银川市与甘肃省兰州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京兰通道”的重要组成部分。银兰高速铁路中卫至兰州段共设7座车站：中卫南站、北滩站、平川站、靖远北站、白银南站、兰州新区南站、兰州新区站，靖远北站至白银南站间预留北湾站，新建线路所2处：定沟线路所、树屏线路所。

银兰高速铁路中卫至兰州段北起中卫市，向南经白银市平川区、靖远县、白银区，继续向西经兰州新区接至既有中川机场线树屏线路所，同步新建兰州新区联络线及兰州枢纽配套工程。正线长度为218千米，其中宁夏境内约46千米，甘肃段线路全长173千米。

银兰高速铁路全线由银川站至兰州新区站(在树屏线路所分方向引入中川城际铁路兰州新区站)，正线全长425千米，设14个客运车站，设计的最高速度为250千米/小时。

银中高铁线路走向

银兰高速铁路银川至中卫段起自银川站，沿南绕城高速公路及包兰铁路跨黄河转向东，与河东机场设地下站，经灵武市跨黄河至吴忠市，由吴忠站南端引出，向南沿京藏高速公路经关马湖和滚泉至中宁东站，向西沿黄河南岸经宣和至中卫南站，全线途经银川市西夏区、永宁县、灵武市、吴忠市利通区、红寺堡区、中卫市中宁县和沙坡头区。

中国智慧交通发展现状如何

城市发展少不了高新科技，目前智慧交通也逐渐发展，给人们生活带来巨大的方便。其中，"智慧交通"是支撑"综合交通、智慧停车、路侧停车收费系统、绿色交通、平安交通、停车场系统"发展的关键。

我国的智慧交通行业起步较晚，自20世纪90年代初开始发展，近年来由于经济大环境的长足发展，加之国家对公路等基础设施的大力投资，城市道路日渐拥堵，各类交通问题的不断涌现，因而对智能交通技术发展形成了较大的需求。与此同时，人们亟待提高出行效率，各种积极因素也催生了智慧交通管理产业的长足发展。但需要正视的是，与发达国家相比，我国智能交通投入仍处于较低的水平，智能交通建设占高速公路总投资的比重仅为2%，远远低于发达国家7%~10%的水平。

预计我国智能交通系统建设和智慧交通管理行业的发展将会在未来20~30年的时间内达到发达国家的投资水平，未来的智慧交通整体市场将持续呈现出加速发展的态势。目前，我国智慧交通管理行业还存在诸如核心技术掌握不足、企业的专业分工不强、同质化竞争激烈、低质产品充斥市场、产业链条发育不健全等一系列问题，智慧交通市场亟待一个强有力的组织来进行规范和整合。

中国智慧交通企业数量结构分析

图表：2018年智慧交通企业结构占比

二、人员规模状况分析

图表：2016-2018年智慧交通核心从业人员规模

三、行业资产规模分析

图表：2016-2018年智慧交通行业资产规模

四、行业市场规模分析

图表：2016-2018年智慧交通市场规模

更多详细分析，请关注中研研究院研究出版的《2019-2025年中国智慧交通行业发展态势与前景展望研究报告》。