宁夏首条高铁开通 宁夏结束没有高速铁路历史 银中高铁沿线站点

宁夏首条高铁开通

2019年末多条高铁开通运营，银中高铁就是其中一条。本周是2019年的最后一周，也是2020年的第一周，马上就2020了。2019年末的一天，宁夏人终于迎来了属于自己的高铁。12月29日，随着C8201次列车从银川火车站驶出，银川至中卫段高铁正式开通运营，宁夏由此结束没有高铁的历史。作为目前全国为数不多的高铁“盲区”，宁夏首条高铁的开通，标志着我国高铁覆盖面进一步扩大。据官方数据统计，截至目前，中国铁路总里程超过13.5万公里，其中高铁超过3万公里，今年新增高铁4000公里。宁夏首条高铁的开通，实现了全国各省除西藏外高铁的全覆盖。

银中高铁沿线站点

共设有 银川、河东机场、灵武北、吴忠南、红寺堡北、中宁东、中卫南站等7个站。

银中高铁票价一览

银川到中卫南一等座票价104元，二等座65元;银川至吴忠一等座37元，二等座23元;吴忠到中卫南一等座72元，二等座45元。

开通运营之初，中卫高铁南站共开行6对动车组列车，其中银川至中卫南4对、吴忠至中卫南2对，全部使用CRH5G车型。运营后，从银川到中卫仅需1小时27分，较普通列车节省约1个小时时间。银中段各次动车组列车票价实行差异化票价，即不同时段不同车次给予灵活调整，以优惠的票价服务百姓出行。另外，银中高铁开通运营后将启用电子客票，中卫南站设有实名制验证设备，电子客票业务同时开通。

银中高铁建设意义

银兰客专线银川至中卫南段即银中高铁，这是一条在宁夏区内运行的客专线路，也是京兰(北京到兰州)通道的重要组成部分。线路主要包括新建银西高铁银川至吴忠段和新建吴忠至中卫城际铁路，全长207公里，设计时速250公里。全程运行时间1小时30分左右，比以往从银川乘坐火车或汽车到中卫市，时间节省了一半。本次开通的银川至中卫高铁既是宁夏的首条高铁，也是我国“八纵八横”高铁网京包银兰通道的重要组成部分，是连接宁夏沿黄河经济带的重要通道。

据悉，这条线路向北经包银高铁可延伸至包头、呼和浩特;向南经银兰高铁可延伸至白银、兰州。在路网中自北向南依次连接呼张客专、太中银铁路、兰新高铁、徐兰高铁等路网干线，是打通宁夏沿黄河地区与北京、呼和浩特、包头、兰州、西宁、西安等城市群间的快速客运通道。开通运营后，不仅可以有效缓解既有铁路运能紧张局面，而且对推进宁夏“五市同城化”进程，带动宁夏经济社会高质量发展，打造丝绸之路经济带支点具有重要作用。

截至目前宁夏4条在建高铁中已有2条完工。银川至西安高铁宁夏段已建成，预计2020年底前具备通车条件;吴忠至中卫城际铁路已于2019年12月29日正式开通运行;中卫至兰州高铁、包头至银川高铁各项工程进展顺利，中兰高铁计划2022年具备开通条件，包银高铁预计2023年开通运营。以上线路设计标准均为双线250公里/小时。

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