三条高铁同步开通 2020年有哪些高铁开通?附2020年高铁规划图内容

12月30日有三条高铁同步开通 ，我们一起看一下是哪三条高铁。2019年12月30日，京张高铁明天开通，呼张高铁、大张高铁同时开通。此次调图，北京铁路局新增旅客列车达63对，调整62对，这是近几年来该局调图规模最大、新增列车最多的一次。北京北—清河站间还将开行两对通勤高铁列车。京张高铁开通运营后，京张、大张、呼张“人”字形高铁线路组网，42对高铁列车密集开跑，山西大同、内蒙古呼和浩特融入京津冀3小时高铁圈。

京张高铁

京张高速铁路(Beijing-Zhangjiakou High-speed Railway)，又名京张客运专线，即京包高速铁路京张段，是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路，是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道中“京兰通道”、“京昆通道”的重要组成部分。

2016年4月29日，京张高速铁路正式开工建设;2019年12月30日，京张高速铁路将正式开通运营。

京张高速铁路主线由北京北站至张家口站，正线全长174千米，设10个车站，设计的最高时速为350千米/小时。 京张高速铁路在下花园北站引出崇礼铁路至太子城站，同时设延庆支线。

京张高速铁路是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施，是中国大陆第一条采用中国自主研发的北斗卫星导航系统、设计时速为350公里/小时的智能化高速铁路，也是世界上第一条最高设计时速350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路。 京张高速铁路开通后将试点刷脸进站。

呼张高铁

张呼高铁起于张家口市途径乌兰察布市止于呼和浩特市，线路全长286.8公里，设计时速250Km/h。

2017年8月3日，张呼高铁呼和浩特东站至乌兰察布站区间正式开通运营。 2018年7月31日，张呼高铁铺设轨道施工顺利完成，标志着张呼高铁全线铺轨贯通。 [3] 2019年6月1日，张呼高铁正式启动联调联试。 2019年12月30日张呼高铁伴随京张 张大高铁同时开通运营。

大张高铁

大张高速铁路(Datong-Zhangjiakou High-speed Railway)，简称大张高铁，又名大张客运专线，是一条连接大同市与张家口市的高速铁路，是京包铁路、京西铁路的重要组成部分，是贯通京、津、冀、晋、陕的客运咽喉工程，也是晋北地区对外交流的“生命线”。

大张高速铁路于2015年11月18日正式开工;预计于2019年12月全线开通运营。

大张高速铁路由大同南站至张家口南站，全长141.613千米，设5个车站，设计的最高速度为250千米/小时。

2020年高铁规划图内容

十三五高铁规划图是指到2020年，中国将建成北京-香港(澳门)、上海至昆明、广州至昆明等高速铁路通道。中国还将建设北京-台北高铁。

十三五期间将贯通哈尔滨至北京至香港(澳门)、连云港至乌鲁木齐、上海至昆明、广州至昆明高速铁路通道， 建设北京至香港(台北)、呼和浩特至南宁、北京至昆明、包头银川至海口、青岛至银川、兰州(西宁)至广州、北京至兰州、重庆至厦门等高速铁路通道，拓展区域连接线。高速铁路营业里程达到3万公里，覆盖80%以上的大城市。

2020年有哪些高铁开通

1.京沈高铁北京至承德段

2.京雄高铁大兴机场至雄安段

3.喀左至赤峰客专

4.敦化至白河客专

5.太原至焦作客专

6.潍坊至莱西高铁

7.上海至南通铁路

8.徐州至连云港高铁

9.连镇客专淮安至镇江段

铁路运输行业的需求情况分析

2016年全国铁路旅客发送量完成28.14亿人，比2015年增加2.79亿人，增长11.0%，其中，国家铁路27.73亿人，比2015年增长11.1%;全国铁路旅客周转量完成12579.29亿人公里，比2015年增加618.69亿人公里，增长5.2%，国家铁路12527.88亿人公里，比2015年增长5.2%。

2016年全国铁路货运总发送量完成33.32亿吨，比2015年减少0.26亿吨，下降0.8%。其中，国家铁路26.52亿吨，比2015年下降2.3%。全国铁路货运总周转量完成23792.26亿吨公里，比2015年增加37.95亿吨公里，增长0.2%。其中，国家铁路21273.21亿吨公里，比2015年下降1.5%。集装箱、商品汽车、散货快运量比2015年分别增长40%、53%和25%。

2016年铁路运输品牌市场消费需求分析

截至2016年底，中国高铁运营里程突破2.2万公里，超过世界其他国家高铁里程之和，其中约六成高铁是十八大以来建成通车的。中国已不仅是世界上高铁里程最长的国家，也是高铁安全运输规模最大的国家。

截至10月19日，京沪高铁、京广高铁、京津城际三条线路上的“复兴号”共计发送旅客达307万人次。京广高铁“复兴号”上座率更是高达100%。

数据显示，乘坐“复兴号”中国标准动车组出行，已经成为旅客出行的首选项。“复兴号”6月26日首次在京沪高铁上线运营。为打造高标准“轨道上的京津冀”，8月21日“复兴号”扩大开行范围，在京津城际和京广高铁安排开行22.5对。“复兴号”在京津城际发送旅客112万人次，上座率为83%;京广高铁“复兴号”共计发送旅客42万人次，上座率为100%。

更多详细分析，请关注中研研究院研究出版的《2019-2025年中国高铁行业发展前景及深度调研分析报告》。