2020深圳地铁14号线最新消息 深圳地铁14号线什么时候开通 附深圳地铁14号线站点

据了解，深圳地铁14号线，是深圳地铁正在建设中的一条线路，14号线起自福田中心区岗厦北枢纽，经福田区、罗湖区、龙岗区，止于惠州南站。深圳地铁14号线，线路全长50.34km。共设22座车站，全部为地下车站，列车为8节编组A型车。起点预留延伸至会展中心北站条件。最高设计速度为120公里/小时，采用自动化无人驾驶技术。深圳地铁14号线连接起福田中心区、布吉、横岗、大运新城、坪山中心、坑梓等地区，覆盖了深圳东部南北向交通需求走廊

深圳地铁14号线什么时候开通

据了解，深圳地铁14号线2018年1月10日正式开工，计划2022年底试运营。

深圳地铁14号线站点

深圳地铁14号线站点包括岗厦北站(换乘2\10\11号线)、黄木岗站(换乘7号线、24号线)、清水河站(换乘17号线、25号线)、布吉站(换乘5\3号线)、石芽岭站(换乘17号线)、六约北站、四联站(换乘18\19号线)、坳背站(换乘21号线)、大运站(换乘3\16号线)、宝荷站(换乘31号线)、宝龙站、沙湖站、坪山围站(换乘16号线、坪山云轨T1线)、坪山广场站、朱洋坑站、坑梓站、沙田站

14 号线一期工程自岗厦北站至沙田站，线路长50.3 公里，设站17座，投资429.7 亿元，采用A型车8辆编组，最高运行时速120公里，于2018年1月10日开工，建设期为2018～2022 年，预计于2022年12月28日开通试运营。

14号线惠州段规划站点：白云、草洋、开城、惠州南、新桥(换乘惠州1号线、深圳地铁16号线)、新桥。

14号线深圳段远期站点：岗厦北-会展中心西(换乘20号线)。

深圳地铁14号线建设历程

深圳市地铁集团轨道交通14号线工程(黄木岗站至清水河站区间罗湖段)位于泥岗路地下及北侧，用地面积72128.51平方米，竖向标高为黄海高程-18.77米至12.50米之间，有4907.38平方米位于基本生态控制线范围内。计划于2017年9月16公示结束后首批开工区间。

2019年12月4日，随着地铁14号线沙湖站最后一块顶板混凝土成功浇筑，沙湖车站顺利完成主体结构封顶。这是深圳城市轨道交通四期工程14号线全线首个封顶的车站。同时，地铁14号线作为深圳坪山区首条地铁线，此次沙湖车站顺利封顶，为实现坪山区地铁建设全面提质提速奠定了坚实的基础。

中国城轨交通运营现状

截止2018年底，深圳市轨道交通全网运营8条地铁线路，1条有轨电车线路，运营里程合计296.7公里，运营站点合计187个。其中，地铁线网在2018年共运输乘客18.7亿人次，日均514.38万人次(同比上涨13.5%);龙华有轨电车线路2018年运输乘客超900万，日均客流2.5万。

城轨交通建设最新进展

2018年，深圳轨道交通三期、四期工程共有14条线(含延长线)约273公里的在建项目，总投资超过2500亿元，从投资金额分布来看，主要集中在征地拆迁、土建、列车组、车站等领域，其中土建是城轨交通建设投资金额占比最大的部分约占城轨交通建设投资总额的四成左右，车站投资占比13.4%、列车组投资占比15.2%、征地拆迁占比10.4左右，其它投资21.2%占比%。

图表：2018年深圳城轨交通建设投资金额结构情况

资料来源：中研普华产业研究院

2019年，深圳城轨共有15条线路约284公里项目同时在建，总投资超过2700亿元，在建里程全国第一。目前，深圳地铁三期二阶段工程建设已经全面进入了主体结构工程与站后工程齐头并进的关键阶段。三期二阶段工程包括2、3、4、5、6、9号线延长线、9号线支线，6、8、10号线。其中，市地铁集团负责建设的78座车站已封顶66座，主体结构完成95%;港铁负责建设的4号线北延段8座车站已封顶5座，车站主体结构完成75%。

更多详细分析，请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年中国城市轨道交通行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。