武汉加速推动复工：今起多家商场购物中心恢复营业 武汉首趟中欧班列驶出

连日来，武汉新冠确诊病例0新增，离汉离鄂通道逐渐开启，武汉全面推动有序复工复产，3月30日起，武汉市多家商场、购物中心等陆续恢复营业，服装零售、生活配套、母婴儿童、便民服务，以及提供无接触服务的餐饮等业态均将恢复营业。各商场入口处均设有体温检测点，无疫情小区居民需佩戴口罩并持健康码“绿码”扫码登记，测量体温正常即可进入。同时，中央空调系统也采取全新风模式运行，关闭回风。

湖北现有确诊病例降至两千以下

截止3月29日24时，湖北新增确诊病例0例(武汉0例)，新增治愈出院病例317例(武汉315例)，新增死亡病例4例(武汉4例)，现有确诊病例1733例(武汉1726例)，其中重症病例601例(武汉597例)。新增疑似病例0例(武汉0例)，现有疑似病例0例(武汉0例)。

湖北除武汉外离鄂通道畅通，湖北健康码陆续在全国通行

截至27日，湖北省除武汉市外各市州的1450个离鄂交通管控卡口，已经全部拆除完毕。截至28日，环鄂各省卡口路障基本拆除。高速公路全部恢复正常通行，无需测量体温、查看健康码;离鄂之后，部分国省道暂设检查点，检查往来人员健康码、测量体温。

据悉，为了确保做好疫情防控工作，湖北省前期共设置了1501个交通管控卡口，其中，武汉市51个，其他市州1450个。目前，除武汉市外，各地在两天内陆续拆除了所有卡口。自4月8日起，武汉市将全面解除离汉离鄂交通管制，并将在当日拆除剩余全部卡口。

上海市、浙江省、安徽省、海南省、重庆市、甘肃省、黑龙江省及陕西省西安市、云南省昆明市等地，以多种方式表示认可湖北健康码，并积极与全国“防疫信息码”实现对接。目前，湖北省已将湖北健康码数据提交至全国一体化政务服务平台，外省可调取。

武汉首趟中欧班列

3月28日，开往德国杜伊斯堡的中欧(武汉)班列从中铁联集武汉中心站驶出。 3月28日上午10点，中欧班列(武汉)X8015/6次运载50只集装箱从中铁联集武汉中心站始发。班列将从阿拉山口出境，预计15天后抵达德国杜伊斯堡。这是自疫情防控以来，从武汉开出的首趟中欧班列，标志着中欧班列(武汉)恢复常态化运营。

2020新冠肺炎疫情对交通运输业影响

受制于疫情防控，春运客流量大幅下跌

此次疫情防控主要措施始于1月21日，此后春运客流量开始走低，春节期间客流量大幅减少，民航铁路单日客流量都出现了同比80%以上的跌幅。

春运前30日(1月10-2月8日)，全国共发送旅客13.5亿人次，同比下降40%。其中：铁路同比下降32.9%，航空下降33.1%，公路下降41.2%。民航下降33.1%;铁路发送旅客2亿人次，下降32.9%;道路发送旅客10.99亿人次，下降41.2%。除夕以来，整体、铁路、航空、公路客运量分别同比下降78%、77%、67%、79%。

根据中研普华研究院报告《2020-2025年版智能交通产品入市调查研究报告》显示：

中国智慧交通未来发展趋势情况如何

智慧交通指的是，借助互联网、物联网、大数据和云计算等信息技术，根据国家智能交通系统的要求，优化城市交通、提高运输效率和保障交通安全，从而建成“文明、高效、安全、节能”的交通运输体系。

2018年智慧交通市场规模为2570亿元。从公路网布局上看，目前我国已初步形成多节点、全覆盖的综合交通运输网络。截至2018年年底，全国公路总里程484.65万公里，公路密度50.48公里/百平方公里。根据《国家公路网规划(2013～2030年)》，国家公路网规划总规模将达到40.1万公里，由普通国道和国家高速公路两个路网层次构成。其中普通国道网由12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线和81条联络线组成，总规模约26.5万公里。国家高速公路网由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成，约11.8万公里。

城市发展少不了高新科技，目前智慧交通也逐渐发展，给人们生活带来巨大的方便。交通运输作为我国的国民经济和社会发展的基础性、先导性产业和服务性行业，当前及今后很长一段时间将面临深化改革、转型升级、支撑经济发展、促进民生改善的艰巨任务。其中，"智慧交通"是支撑"综合交通、智慧停车、路侧停车收费系统、绿色交通、平安交通、停车场系统"发展的关键。没有信息化就没有交通运输现代化，智慧交通是行业创新驱动、实现可持续发展的战略选择。

图表：2018年智慧交通企业结构占比

数据来源：中研普华产业研究院

想要了解更多行业专业分析，请关注中研普华研究院报告《2020-2025年版智能交通产品入市调查研究报告》