深圳地铁2号线临时停运维修 中国城市轨道交通行业市场现状分析

你们今天上班迟到了吗？因地质突变，今早深圳地铁2号线福田-新秀段临时停运。目前，地铁2号线福田站至新秀站区间临时停运，赤湾至福田站双方向维持运行，行车间隔预计较平日有所加大。估计今天又有很多小伙伴们迟到了。

广东深圳市地铁集团有限公司官方微博4月9日早上发布运营公告称，地铁14线施工下穿既有地铁2号线岗厦至华强北区间，遇地质突变，加之连日阴雨，为确保既有线安全，需对2号线岗厦北至华强北临时进行加固处理，受此影响，2号线福田站到新秀站区间临时停运，并启用公交接驳。赤湾至福田站双方向维持运行，行车间隔预计较平日有所加大。如有需要请换乘其他交通工具、如需乘坐接驳公交请咨询车站工作人员。同时，请经由5号线黄贝岭站换乘2号线的乘客，不要再前往黄贝岭站。

【线路换乘建议】因公交接驳运力有限，原计划乘坐2号线前往罗湖片区的乘客，可以通过以下路径换乘其它正常运营的线路。

1、福田站乘坐3号线至老街站。

2、福田站乘坐3号线至购物公园站，换乘1号线至大剧院、老街站。

3、布吉站乘坐3号线至老街站。

4、宝安中心站乘坐1号线至大剧院、老街站。

5、深圳北站乘坐4号线至少年宫站，换乘3号线至老街站。

据中研普华研究报告《2020-2025年中国城市轨道交通行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》数据显示

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

常见的轨道交通有传统铁路(国家铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统(跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统)和旅客自动捷运系统等。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”

根据服务范围差异，轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类。轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点，但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本，并且占用的空间往往较大。

解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。轨道交通装备是铁路和城市轨道交通运输所需各类装备的总称，主要涵盖了机车车辆、工程及养路机械、通信信号、牵引供电、安全保障、运营管理等各种机电装备。发展"技术先进、安全可靠、经济适用、节能环保"的轨道交通装备，是提升交通运输人流物流效率的保证，是实现资源节约和环境友好的有效途径，对国民经济和社会发展有较强的带动作用。轨道交通装备产业是《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》确定的高端装备制造业中的五个重点发展方向之一。

城市轨道交通行业细分市场发展概况

2018年中国城市轨道交通运营里程达5758.02公里，其中，地铁运营长度4575.6公里，约占79.5%;市域快轨502公里，占比8.7%;现代有轨电车259.9公里，占比4.5%;轻轨254.1公里，占比4.4%。

图表：2018年中国城轨交通运营线路结构

数据来源：中研普华产业研究院

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