厦门8月1日起开车玩手机将罚款200元 中国交通信息化行业市场前瞻

厦门8月1日起开车玩手机将罚款

4月24日消息，我们从厦门人大官网获悉，4月22日，厦门市十五届人大常委会三十三次会议通过了《厦门市人民代表大会常务委员会关于修改<厦门经济特区道路交通安全若干规定>的决定》，调整部分交通安全违法行为的处罚条款。新规定自2020年8月1日起施行。此次修正，其中针对部分开车陋习将加大处罚。例如在第四十六条规定中，“观看视频或者以手持方式使用电话及其他电子设备的，处以200元罚款”。

此外，《修改决定》还增加对平衡车、电动滑板车违法上路行为的处罚，今后在道路上使用平衡车、电动滑板车等器械的，由公安机关交通管理部门处以警告或者200元罚款。

深圳开车玩手机将被罚款300元

深圳市将对开车“玩手机”的行为进行处罚。据悉，在驾驶过程中，有手动操作移动电话、移动电子设备或者其他妨碍安全驾驶的行为，将被处以300元罚款。

深圳市人大常委会近日修改《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》的决定表决通过，其中修法补充规定了驾车玩手机处罚的相关规定，并将修改前的“手持电话”改为“手动操作移动电话”，防止驾驶员在驾驶过程中接打电话或者玩手机等一系列违规驾驶行为。

其实，早在去年7月，深圳市交警就已加大力度查处开车使用电话或者其他电子设备的违法驾驶行为。通过高清电子警察、铁骑巡逻以及市民举报等方式在全市范围内进行严查。如果出现使用手持电话、电子设备或者其他妨碍安全驾驶行为的，一律处以300元罚款，并记2分。

开车玩手机的危害

一、降低安全性。边开车边玩手机，司机对车速的控制、车距的把握及障碍物的躲避等方面，都将产生极大影响，非常容易让车辆操作失误或失控，进而造成事故。

二、分散注意力。开车玩手机会分散司机注意力，疏于对路面车辆及行人的观察，一旦遇到突发情况，将会大幅降低应变能力和反应时间，造成交通事故。研究表明，有70%的致命事故是司机注意力不集中造成的。

三、视野变狭窄。开车使用手机会降低驾驶员对远处物体的感知能力。

四、易造成堵车。一条主干道既没有发生交通事故也没有围挡修路，但是经常会莫名其妙地拥堵起来。交警发现类似拥堵多半是因为开车玩手机造成的。开车使用手机会在路面上引发人为截流的效果—因为只要玩手机，车速一定会比正常驾驶速度要慢很多。

根据中研普华产业研究院发布的《2020-2025年中国交通信息化行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》显示：

中国交通信息化行业发展历程

1、铁路投资稳定，信息化占比将逐步提升

经过多年来的大规模建设，我国铁路营运里程大幅增加，铁路密度同样持续提升。截至2015年末，我国铁路运营里程为12.1万公里，铁路路网密度为126.04公里/万平方公里。与欧美发达国家相比，我国铁路营业里程全球位列第二位，但按照路网密度进行测算，我国路网密度明显低于欧美发达国家。路网密度仍有较大提升空间。根据铁路“十三五”规划，拟在“十三五”期间建设新线3万公里。至2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里。

2015年，我国铁路固定资产投资为8238亿元，同比增长1.85%，增速较2014年明显放缓，铁路投资规模整体趋稳。根据铁路“十三五”规划，“十三五”期间，铁路固定资产投资规模将达3.8万亿元，其中基本建设投资约3万亿元。从“十三五”规划情况看，我国铁路投资规模整体趋稳。投资规模稳定将推升我国运营里程持续平稳增长。

预计随着铁路建设不断推进，传统铁路占比将下降，高速铁路占比将持续提升，由于高速铁路的信息化程度较高，因此对铁路相关信息化的投入会呈明显带动作用。此外，随着建设里程不断增加，铁路投资结构将会发生明显变化，基建投入占比将呈下降趋势而信息化服务占比将呈上升趋势。综上，我们认为未来围绕铁路的信息化投入增加将明显带动相关信息化行业的景气度。

2、城市轨道交通大踏步发展，加速推升轨交信息化景气度

近年来，各地大力发展城市轨道交通，截至2015年末，我国城市轨道交通投资完成额为3683亿元，同比增长27.04%，我国城市轨道交通运营里程达到3618公里，在运营线路为105条，拥有城市轨道交通的城市数量达到24个。

虽然近年来我国城市轨道交通建设如火如荼，但根据统计，北京、上海、广州的轨道交通承运比与发达国家大城市相比仍有较大差距，我国的城市轨道交通路网密度仍然较低。根据各城市的“十三五”规划统计，2016-2020年全国将集中建设4630公里地铁，年均竣工926公里，相当于“十二五”期间年均竣工443公里的2.1倍，届时我国轨道交通无论从运营里程还是从运营线路数量上均有较大提升。

随着城市轨道交通投资不断加大，我国城市轨道交通信息化系统的市场规模也随之扩张。2008年我国城市轨道交通信息化系统市场规模仅为31亿元，增长率为12.73%，到2015年市场规模约为124亿元，年均复合增长率为21.90%。

据统计，目前我国正在建设或者规划轨道交通的城市数量已经达到了39个，2020年将有超过50个城市兴建轨道交通设施。“十三五”期间国内城市轨道交通投资总规模将接近2.2万亿人民币，年均复合增长率将达到13%，受其带动，轨道交通信息化也将维持旺盛需求，预计年均增长率超过21%，2020年市场规模将达到326.04亿元。

我国城市轨道交通信息化系统是由6个子系统组成，分别是：信号系统、综合监控系统、自动售检票系统、综合安防系统、通信系统、乘客资讯系统。信号系统是比重最大的一个子系统，2015年以上6个子系统的市场规模分别为33亿元、28.4亿元、20.6亿元、16亿元、14亿元、12亿元。预计2020年，信号系统仍将是轨道交通信息化系统中需求最大的子系统，投资规模将接近百亿水平。

“十三五”期间我国城市轨道交通将大踏步式发展，对轨道交通信息化产业发展将形成有力支撑。在轨交信息化中的信号、综合监控、综合安防系统提供商将充分受益于轨交信息化的景气度持续提高所带来的发展机遇。

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