C919国内外订单总数达815架 2020飞机制造业发展前景及现状分析

C919国内外订单总数达815架

C919的出现可谓是我国飞机制造行业一大进步，据最新消息显示，C919国内外订单总数达815架。另外，CR929远程宽体客机已经基本确定总体技术方案，而且启动了初步设计工作。受上述消息的影响，大飞机板块有望迎来上涨。C919是中国自行研发的大型国产客机，也是中国在21世纪“三个大飞机”项目中，民航业最看重的一款机型。这款客机对中国意义重大。中国目前已经是世界最大的航空市场，然而中国如此庞大的航空市场却没有任何一款中国大飞机来“分蛋糕”。据美国航空专家估计，中国的民航市场容量接近1万亿美元，从现在到2035年，有接近6400架客机的容量。

c919发动机哪国制造的

据了解，C919飞机的发动机是由美国通用电气（GE）公司和法国赛峰集团合作研制的，C919飞机发动机型号为双发涡扇中型CFMLEAP-1C发动机。

飞机制造是指按设计要求制造飞机的过程。通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等。飞机的其他部分，如航空发动机、仪表、机载设备、液压系统和附件等由专门工厂制造，不列入飞机制造范围。但是它们作为成品在飞机上的安装和整个系统的联结、电缆和导管的敷设，以及各系统的功能调试都是总装的工作，是飞机制造的一个组成部分。

飞机机体制造要经过工艺准备、工艺装备的制造、毛坯的制备、零件的加工、装配和检测诸过程。飞机制造从零件加工到装配都有不同于一般机器制造的特点。

2020飞机制造行业发展前景及现状分析

近年来我国民航需求增长迅速，2014-2018年民航旅客运输量增速均保持在10%以上，从2014年的3.92亿人次增长至2018年的6.12亿人次。旺盛的民航运输需求刺激着民航飞机数量的增长，2012年我国民航运输机队仅有1922架，而到了2018年，我国民航运输机队规模扩大到3615架。伴随着民用运输机规模的增长，飞机制造和维修所需的零部件规模也越来越大。2013年中国民用飞机零部件总产值为94.1亿元，到了2017年，我国民用飞机零部件总产值规模增长至178.3亿元，2018年我国民用飞机零部件总产值规模为197.2亿元，同比增长10.6%。我国飞机维修市场则增长较慢，2018年中国航空维修市场规模为1286.8亿元，同比增长3.5%。

飞机制造行业属于资本密集型行业。在未生产前，所购置的设备、建设的厂房等需要数额巨大的资金，同时资本回报周期较长，需要应对的风险也很多。飞机设备及零部件制造企业相对来说对资本的要求没有那么强烈。

由于国外对于飞机制造管制开放较早，以及相关监管体系完善，致使国外飞机制造业市场比较完善。军用飞机制造业占据市场最大份额，通用飞机制造业发展迅速，商用飞机制造业发展稳定。

经过30多年的发展，中国目前已成为全球第二大飞机运输市场，航空客、货、邮运输需求均同步增长。由于政策的限制，我国通用飞机在21世纪初的发展相对较慢，但随着近几年我国对低空空域管制体制改革试点的开展，通用飞机呈现出快速发展的趋势。我国军费预算保持持续稳定增长，为我国军用飞机制造产业的发展提供了稳定的动力。

随着全球经济的逐渐回暖复苏，未来几年全球航空飞机需求空间巨大。未来20年全球将新增客机和货机34899架，而这些潜在的需求量必将大部分被波音、空客揽入囊中。

未来，飞机制造行业或将出现更多就业可能，并辐射产业上下游，促进革新。欲了解关于中国飞机制造行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2020-2025年中国飞机制造行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》。