
2020-2025年中国液化气运输车行业市场全景调研及投资价值评估咨询报告
7月13日,滴滴顺风车对外发布《试运行安全透明度报告》。报告涵盖试运行期间平台的安全数据详情、安全运行情况,这也是滴滴顺风车首次对外披露安全情况。据了解,顺风车自去年11月20日恢复试运行以来,已经在全国300个城市重新上线。投诉案例中,多数为司乘双方因沟通不畅引发纠纷及言语冲突,共106起;另外13起为性骚扰,其中11起言语骚扰、2起肢体骚扰;2起为车主投诉乘客,11起为乘客投诉车主。
日常生活中,无论男性或女性,都是骚扰潜在的受害对象,滴滴顺风车对一切骚扰行为零容忍,一经发现必将根据平台规则予以处罚,涉及违法犯罪的,平台会积极配合协助公安机关予以惩治。
报告显示,试运行期间,滴滴顺风车进一步提高准入门槛,驳回不符合新认证要求(综合背景审核、失信人筛查、三证验真)的车主317792人,对824名名代刷脸及使用作弊工具的用户永久暂停服务。同时,为提升用户安全风险防范意识,滴滴顺风车在各环节推出安全教育,覆盖了准入、违规、日常出行提醒等多个场景,开展教育及语音播报提醒共计约7491万次。
据中研普华研究报告《2020-2025年中国网约车市场深度分析及发展趋势研究咨询报告》分析:
一、企业数量结构分析
图表:我国网约车企业市场规模结构分析
数据来源:中研普华产业研究院
二、人员规模状况分析
图表:我国网约车司机规模
数据来源:中研普华产业研究院
三、行业资产规模分析
现阶段的网约车,是以私家车加盟的C2C营运模式为主的。但从整个网约车的合规趋势来看,滴滴出行、美团打车采用的是C2C模式,属于轻资产运营模式。可首汽约车、曹操专车、享道出行等新兴网约车平台,它们采用的却是B2C模式。由网约车公司提供合规的网约车辆,降低司机的营运成本及风险,从而规范整个网约车的营运秩序。但B2C模式属于重资产运营,毫无疑问,这将加重网约车平台的运营成本,未来如果无法通过扩大市场达到规模经济效益,该重资产运营模式下将面临较大的风险。
四、行业市场规模分析
图表:我国网约车数量规模
数据来源:中研普华产业研究院
目前我国网约车主要集中在一二线城市,三四线城市渗透率较小。未来随着各网约车在三四线城市加大布局,以及消费水平提升促进消费升级的态势下,三四线城市需求量仍存在较大的发展。
欲了解关于网约车行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2020-2025年中国网约车市场深度分析及发展趋势研究咨询报告》。

2020-2025年中国液化气运输车行业市场全景调研及投资价值评估咨询报告