2020-2025年版制冷设备产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告
2020年9月20日23时，在我国首次火星探测任务飞行控制团队控制下，天问一号探测器4台120N发动机同时点火工作20秒，顺利完成第二次轨道中途修正，并在轨验证了120N发动机的实际性能。截至目前，天问一号已在轨飞行60天，距离地球约1900万千米，飞行路程约1.6亿公里，探测器各系统状态良好，地面测控通信各中心和台站跟踪正常。
中途修正一般是指在探测器飞行过程中，对各种原因导致的轨道偏离进行修正，使探测器更贴近理论轨道飞行。天问一号发射入轨和第一次中途修正的精度很高，本次修正量很小。
据中研研究院《2019-2025年国内外航天微电子深度分析及产业发展前景咨询报告》显示：
随着航天电子信息系统的复杂化和技术的快速更新换代，微电子技术及其产品将在建设新型航天工业体系中扮演重要的角色。微电子技术在航天产品中的应用，不仅对减小体积，减轻重量，降低功耗起到直接的作用，随着航天型号有无问题的基本解决，对航天型号的性能要求将上升为各方关注的重点。要缩小与国外航天产品及武器装备的性能差距，满足新一代航天产品的要求，必须跟进集成电路制造、片上技术等微电子技术的研发。
航天微电子作为服务航天的行业电子，首先要满足航天产品维护、生产及未来发展的需要，实现核心芯片国产化。因此，就必须围绕新型航天工业体系的建立，大力推进产业化进程，应用现代制造技术，扩大集成电路产业规模，形成中国特色航天微电子产业。
目前，我国IC市场高速增长，微电子产业已形成由集成电路设计、制造、封装测试所组成的产业链，但我国微电子产业发展在体制、管理和人才等方面存在问题，构成了我国微电子产业发展的新挑战，具体体现为以下几方面。
1、体制有待完善，投资机制尚需健全，航天微电子创新体系仍需完善，政府对微电子产业的监管、服务能力和引导有待提高。
2、大企业较少，产业规模较小，制约着微电子产业的可持续发展。微电子产业发展具有特定的规律性和周期性，当前，我国微电子企业普遍较小，抗风险能力普遍较弱，从而影响了微电子产业的可持续发展。
3、核心技术仍受制于人，许多微电子产业为外资所控制，核心IP、EDA软件、和高性能CPU等多依靠进口。
4、面向产业的技术创新能力薄弱，资源比较分散，且没有形成覆盖面较广的技术创新服务体系。第五，缺乏高端复合型人才，以“海归”创业为主。随着芯片技术、应用技术、整机技术和软件技术的融合，这对微电子从业人员提出了更高的要求。
政府应加强采购，引领我国微电子产业发展。虽然我国政府一直重视微电子产业的研发，但所研发的很多产品皆被“搁置”于实验室中，国有企业、事业单位和政府机构等所用产品大多从国外引进。我国微电子产业发展晚于西方发达国家，正向自主创新转型，因此，国有微电子产品需要政府的引领，才能逐渐发展强大。一方面，我国应加强政府采购，鼓励国有企业和国家机关使用国产产品;另一方面，应组织新的微电子产业工程，带动IC产品链发展。
更多航天微电子行业分析，请关注中研普华研究院报告《2019-2025年国内外航天微电子深度分析及产业发展前景咨询报告》。
2020-2025年版制冷设备产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告
