2020汽机润滑油行业市场前景及现状分析

我国已标准化的汽轮机油有L-TSA(抗氧防锈)汽轮机油，标准为GB11120-89;抗氨汽轮机油，标准为SH 0362-92;舰用防锈汽轮机油，标准为国军标GJB1601A-98;此外，燃气轮机油已研制生产，标准为暂行技术规格。航空喷气机润滑油，标准为GB439-90;20号航空润滑油、航空涡轮发动机合成润滑油、4104号合成航空润滑油、4109号合成航空润滑油、4209合成航空防锈油等它们的标准号分别为GB440-88、GB1263-91、SH0460-92、GJB135-86和SH0416-92。

据中研研究院《2020-2025年中国汽机润滑油行业供需趋势及投资风险研究报告》

2020汽机润滑油行业市场前景及现状分析

我国汽轮机油分类标准GB7631.10等效采用ISO6743标准将汽轮机油按其特殊用途分五大类十二个品种。其中蒸汽轮机油细分为TSA、TSC、TSD、TSE四种牌号，燃气轮机油细分为TGA、TGB、TGC、TGD、TGE五种牌号，其中TSA、TSE、TGA、TGB、TGE均为矿油型，TSE、TGE为极压型汽轮机油。

我国已标准化的汽轮机油有L-TSA(抗氧防锈)汽轮机油，标准为GB11120-89;抗氨汽轮机油，标准为SH 0362-92;舰用防锈汽轮机油，标准为国军标GJB1601A-98;此外，燃气轮机油已研制生产，标准为暂行技术规格。航空喷气机润滑油，标准为GB439-90;20号航空润滑油、航空涡轮发动机合成润滑油、4104号合成航空润滑油、4109号合成航空润滑油、4209合成航空防锈油等它们的标准号分别为GB440-88、GB1263-91、SH0460-92、GJB135-86和SH0416-92。

近些年，随着中国汽车、工程机械、电力、钢铁、机床行业的快速增长，装备技术的不断提升，中国润滑油需求量持续增长，中国已成为全球第二大润滑油市场。2018年，中国润滑油表观消费量为690万吨，且未来5年将以4.6%的增幅持续发展，节能环保、高品质的高端润滑品牌将是未来市场主力。

从进出口数据来看，我国润滑油进口数量远远大于出口数量，进口产品主要以高质量、高效能的润滑油产品为主;而出口润滑油产品主要以汽机润滑油中低端产品为主，在国际市场上竞争力不强。由于地缘优势和劳动力成本较低，我国润滑油进口国主要集中于东南亚地区。 2018年，中国润滑油进口数量为33.51万吨，进口金额为8.4亿美元。2018年，我国润滑油出口数量为10.81万吨，出口金额为1.96亿美元。

北美和欧洲是润滑油的主要产地和消费地，但近年来全球的润滑油行业产能及发展重心正在向以中国、印度为代表的亚太发展中国家转移，以中国、印度为代表的亚太发展中国家成为全球润滑油需求量增长最快的地区。

跨国油公司在国内市场布局较早，在零售终端市场处于领先地位，如壳牌、美孚、BP、嘉实多等国外一线品牌，凭借其技术和品牌优势，形成了独霸中国润滑油市场的格局;央企油公司具有相当的规模和资源优势，对于抢占集团客户和尖端应用领域具有成熟经验和实力，中石化长城润滑油公司公开信息显示，其获得国内95%以上汽车厂商的技术认证，占据在华车企装车和服务用油超50%的市场份额;民营润滑油企业主要依托局部市场，逐步拓展市场渠道并形成稳定的竞争力量。总体来讲，润滑油行业进入门槛不高，在市场高速发展阶段，充斥着各种管理差、质量无保障的投机型润滑油厂商，靠低价造假扰乱市场秩序，争夺生存空间。据不完全统计，中国现有润滑油生产企业数量仍超过2000家。

抗氨汽轮机油是用于氮气、氢气和氨气为压缩介质的压缩机与汽轮机共用同一润滑系统的装置，与普通汽轮机油的最大区别在于用中性或碱性防锈剂代替普通汽轮机油中所用T746等酸性防锈剂，确保油品不与系统中氨起反应，生成白色絮状沉淀，以致影响机器正常运转。

更多汽机润滑油详细分析，请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年中国汽机润滑油行业供需趋势及投资风险研究报告》。