2020-2025年医疗防疫车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告
国务院通过新能源汽车产业发展规划。10月9日，为适应产业升级趋势和绿色消费新需求，召开的国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)，提出要培育壮大绿色发展新增长点。
《规划》明确，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，强化企业在技术路线选择等方面的主体地位，更好发挥政府在标准法规制定、质量安全监管等方面作用。引导新能源汽车产业有序发展，推动建立全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力。
为此，一要加大关键技术攻关，鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新。支持新能源汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合，推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展，推进标准对接和数据共享。
二要加强充换电、加氢等基础设施建设，加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。鼓励开展换电模式应用。
三要鼓励加强新能源汽车领域国际合作。
四要加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80%。
根据中研普华研究报告《2020-2025年新能源汽车行业市场深度分析及发展前景预测报告》分析：
新能源汽车，是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)，氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。
从必然性上看，新能源汽车回应全球能源和环境系统的挑战。2019年上半年全国机动车保有量达3.4亿辆，新登记汽车1242万辆，新领证驾驶人1408万人。截至2019年6月，全国汽车保有量达2.5亿辆，私家车达1.98亿辆。汽车新注册登记1242万辆，与2018年同期相比，减少139万辆。
全国66个城市汽车保有量超过100万辆，北京、成都等11个城市超过300万辆。载货汽车保有量达2694万辆，上半年新注册登记量创历史新高。新能源汽车保有量达344万辆。
如今，已在我国市场上出现的新能源汽车，包括已上市或即将上市的，以纯电动车型为主，如比亚迪e6、江淮iEV4、北汽E150、上汽荣威E50、启辰晨风、腾势、宝马之诺、宝马i3和i8，以及特斯拉等。此外，也有部分插电式混合动力车，如比亚迪秦、沃尔沃S60L插电式混合动力。当然，还有更多车企计划在未来面向中国市场推出更多新能源产品。
我国新能源汽车品牌包含了自主品牌、合资品牌和外资品牌。自主品牌: 荣威汽车、奇瑞汽车股份有限公司、东风日产启辰、广汽、东风汽车公司、比亚迪股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、北京汽车集团有限公司、长城汽车股份有限公司、江淮汽车、重庆力帆实业(集团)公司、浙江吉利控股集团有限公司
值得一提的是，《规划》强调支持新能源汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合，推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展，推进标准对接和数据共享。此前，就新能源汽车与信息通信产业深度融合的问题已有城市制定相关政策。以上海为例，上海杨浦区出台《杨浦区积极发力数字新基建培育在线新经济打造发展新高地的行动计划》，强调鼓励社区建设智能充电桩、实施自(专)用充电桩共享改造、开展充电桩示范小区建设并推广无线充电、自动充电等新技术应用，支持各大企业布局车联网领域，提供数据及远程智能控制服务。
新能源汽车与信息通信产业深度融合，一方面可以在充电桩上做文章。目前，全国各地不少城市推出智慧通信杆塔，将通信基础设施与社会其他资源相结合。以广西为例，贵港市将新能源汽车充电桩与通信基础设施建设相结合，通信基站摇身一变成为新能源汽车充电桩，实现了资源的集约共享。另一方面，新能源汽车的动力电池退役后可利用到通信基站机房的备电当中，未来发展前景可期。
《规划》还指出加强充换电、加氢等基础设施建设，加快形成以快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持，鼓励应用换电模式。同时，鼓励加强新能源汽车领域国际合作。在政策支持方面，将加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。从2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80%。
欲了解新能源汽车行业发展分析具体信息，可点击中研普华研究报告《2020-2025年新能源汽车行业市场深度分析及发展前景预测报告》
2020-2025年医疗防疫车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告
