2020-2025年沥青洒布车行业市场深度分析及发展策略研究报告
近日，来自荷兰埃因霍温理工大学的22名学生发明了一款完全由废品制成的电动汽车—车身材料来自电视、玩具和电器用过的硬塑料，座垫由椰壳和马毛制成。该汽车最高时速可达每小时90公里，制作过程耗时18个月。学生们希望通过这一发明带动汽车行业“变废为宝”的创新潮流。
根据中研普华《2020-2025年纯电动汽车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》分析：
当欧洲汽车的销量因为疫情而暴跌时，电动汽车的销量却在迅速增长。随着电动汽车越来越成为主流的选择，汽车行业正在迅速接近一个转折点。
当欧洲汽车的销量因为疫情而暴跌时，有一类汽车销量迅速增长：电动汽车。究其原因，其中之一是在欧洲电动汽车的购买价格正在逼近汽油或柴油发动机汽车的价格。
目前，根据不同国家的情况来看，只有在政府补贴将最终购买价格降低一万美元以上的前提下，才有可能实现两种汽车的价格相近的情况。汽车制造商通过达成电动汽车的交易，来满足欧盟越来越严格的二氧化碳排放规定。在德国，一辆雷诺Zoe的电动汽车租金为每月139欧元，约合164美元。
电动汽车在美国还没有这么受欢迎，主要是政府的激励措施还不够慷慨。在美国，电池驱动的汽车销量约占新车销量的2%，而在欧洲，其市场份额接近5%。柏林的独立分析师Matthias Schmidt表示，如果包括混合动力车在内，电动汽车的销量在欧洲的市场份额上升到将近9%。
随着电动汽车越来越成为主流的选择，汽车工业正在迅速接近一个临界点，将达到一个即使没有补贴，购买一辆充电式汽车也会和购买一辆燃油汽车一样便宜甚至更便宜的情况。率先实现电动汽车和燃油汽车价格相同的制造商，可能将占据该行业的主导地位。
几年前，行业专家预计2025年将是一个转折点。但是，技术的发展速度比预期的要快，并且可能会出现一个巨大的飞跃。埃隆·马斯克(Elon Musk)预计将在周二的特斯拉“电池日”(Battery Day)活动上宣布一项突破性进展。这一突破将使电动汽车在不增加重量的情况下行驶里程更长。
汽车行业的均势可能取决于哪家汽车制造商，电子公司或初创公司能成功将每磅最大动力压缩进电池之中，这就是所谓的能量密度。具有高能量密度的电池本质上更加便宜，因为它只需要更少的原材料和更轻的重量，就能提供相同的能量。
10月份新能源汽车销量16万辆
日前，中汽协公布的10月乘用车销售数据显示，10月汽车产销分别完成255.2万辆和257.3万辆，同比分别增长11.0%和12.5%，汽车产销已连续7个月增长。值得注意的是，10月汽车产销数据强劲原因之一是新能源乘用车销量的高速增长，10月份新能源汽车销量16万辆，同比增长104.5%。
10月新能源汽车市场销量翻倍离不开部分热销车型的贡献。从整体销量市场情况来看，低端和中高端新能源汽车销量表现突出。自上汽通用五菱推出宏观MINI EV车型后，销量持续攀升，10月销量达2.37万辆，这也使得上汽通用五菱稳坐新能源汽车销量榜榜首位置。
新能源汽车销量榜排名二三位的分别是比亚迪和上汽乘用车，10月销量分别为2.24万辆、1.27万辆，而特斯拉中国10月销量仅排在第四位，单月销量1.21万辆。
除巨头车企取得不错的成绩外，造车新势力在10月收获了销量表现也十分亮眼。蔚来、小鹏汽车10月销量同比分别增长为100.1%和229%。而理想汽车销量为3438辆，在取得新能源SUV车型销量第一的同时，其累计销量也突破了2万辆。
由于10月新能源汽车销量出现同比翻倍增长，1-10月销量同比降幅较1-9月销量同比降幅收窄10.6%，但对于仅剩两个月的中国新能源汽车市场来说依然难逃同比负增长的局面。
2020年1-10月，中国新能源汽车累计产销量分别为91.4万辆和90.1万辆，同比分别下降9.2%和7.1%。根据中汽协数据显示，2019年中国新能源汽车市场累计完成销量120.6万辆。相比2019年，目前中国新能源汽车市场还面临着30.5万辆的缺口，而对于仅有两个月时间的新能源汽车市场压力巨大。
从新能源汽车细分市场来看，纯电动汽车产销量均为71.9万辆，同比分别下降12.2%和6.9%;插电式混合动力汽车产销量分别为19.5万辆和18.1万辆，同比分别增长4.6%和-7.4%。在新能源汽车市场销量中占比较小的燃料电池汽车产销量分别为647辆和658辆，同比分别下降3.5%和50.4%。
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