2020-2025年全挂车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告
国务院办公厅印发新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)。规划显示，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，到2035年，纯电动汽车成新销售车辆主流，公共领域用车全面电动化，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
《规划》要求，要充分发挥市场机制作用，促进优胜劣汰，支持优势企业兼并重组、做大做强，进一步提高产业集中度。
落实新能源汽车相关税收优惠政策，优化分类交通管理及金融服务等措施，对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持，给予新能源汽车停车、充电等优惠政策。
2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。
根据中研普华《2020-2025年中国纯电动汽车行业市场全景调研及投资价值评估咨询报告》显示：9月份，全球大多数汽车市场呈复苏态势，而新能源车细分市场更是火爆。其中，中国新能源车销量创下月度历史新高;德国、英国、瑞典和法国销量均出现三位数的暴增;挪威电动汽车占据了车市81.6%的份额，依然是电气化程度最高的国家。就车型来看，特斯拉Model 3和大众ID.3表现出色，在多个市场的月度电动车畅销榜中排名前五。
中国：销量同比增67.7% 刷新9月历史记录
据中国汽车工业协会(以下简称为中汽协)的数据，9月份，中国新能源汽车产销量分别完成13.6万辆和13.8万辆，同比分别增长48.0%和67.7%。中汽协副秘书长陈士华表示：“这主要得益于政府对新能源汽车消费的支持，及国内车企促进销售的有力举措，新能源汽车市场规模稳中有升，本月新能源汽车产销量均刷新了9月历史记录。”
就细分能源类型来看，纯电动汽车9月份产销量分别为10.7万辆和11.2万辆，同比分别增长40.0%和71.5%;插电式混合动力汽车9月产销量分别为2.9万辆和2.6万辆，同比分别增长89.5%和53.9%;燃料电池汽车9月产销分别完成3辆和1辆，同比分别下降97.6%和99.2%。
从数据可以看出，纯电动汽车和插电式混合动力汽车仍是新能源汽车市场的主力产品，当月产销量都有大幅增长，增幅超过整个汽车行业的增长速度;相反，今年热度高居不下的燃料电池汽车于市场中，整体表现仍较低迷。
德国：销量同比激增337% 市场份额高达15%
据德国交通部数据，德国9月新能源汽车市场表现亮眼，注册量首次超过4万辆，共注册41,315辆新能源汽车，市场份额升至15.6%。
其中，纯电动车注册21,188辆，环比增长31.8%，同比增长至少260.3%，创造了新的历史纪录;插电式混动车注册20,127辆，同比上涨463%。当月，德国最畅销的纯电动车为雷诺Zoe，注册量达3,603辆;其次是特斯拉Model 3，共注册2,776辆。
英国：销量同比增长166% 创历史同期新高
虽然9月是英国新车注册的高峰期，但是今年英国电动汽车的注册量仍然超出预期。在整体车市注册量同比下跌4.4%的情况下，英国9月注册34,303辆电动汽车，同比上涨166%，占据了英国市场10.5%的份额。其中，纯电动车注册21,903辆，同比上涨184%;插电式混动车注册12,400辆，同比上涨139%。前三季度，英国纯电动汽车累计注册66,611辆，同比上涨165%，市场占比为5.4%;插电式混动车累计注册42,277辆，同比上涨84%，市场占比为3.4%。
挪威：销量同比上涨75.6% 市场占比以81.6%打破历史纪录
挪威9月电动汽车表现亮眼，销量同比上涨75.6%，至12,689辆，这与2019年3月创下的月度销量记录12,764辆已非常接近。更值得注意的是，当月新能源车占据了挪威车市81.6%的份额，使内燃机车型和传统汽车的存在感微乎其微，打破了电动汽车月度市场份额的记录。
其中，纯电动车注册量为9,560辆，同比增长57.1%;插电式混合动力车注册量为3,129辆，同比劲增174.7%。
9月，挪威最畅销新能源车为大众ID.3，注册量为1,989辆，远远甩开了其他车型;其次为特斯拉Model 3，注册1,116辆;第三名为极星2，注册了937辆。
瑞典：销量同比上涨174% 环比上涨33.5%
瑞典9月新能源车销量为9,885辆，同比增长174%，市场占比为34.3%。其中，纯电动车和插电式混动车分别占据了12.7%和21.6%的市场份额。
就车型来看，瑞典9月最畅销新能源车为沃尔沃插电式混动车S60/V60，注册762辆，而特斯拉Model 3以754辆的注册量紧随其后，第三名为另一款沃尔沃插电式混动车XC60，注册了692辆，其后是极星2和大众ID.3。
今年1月到9月，瑞典纯电动车占据整体车市8%的份额，插电式混动车占比为20%，同时该国对电动车(包括电池生产和回收)的相关投资也有所增加。
荷兰：销量同比下降3% 环比上涨37.3%
9月，荷兰电动汽车销量同比下降3%，至7,801辆，但仍是有史以来最好的注册量表现之一。因整体车市低迷，新能源车的市场份额反而从去年的21%上升至27%。其中79%都是纯电动车，占据了荷兰车市21%的份额。
就车型来看，特斯拉Model 3与起亚电动车Niro展开了激烈的竞争，最后Model 3以977辆赢得了荷兰9月电动车销量冠军之位，而Niro以749辆位居第二。
前三季度，荷兰新能源车注册量累计超过39,200辆，占据16%的市场份额，其中12%为纯电动车。
法国：销量同比上涨207%乘用车市场占比10.6%
作为欧洲第二大汽车市场，法国9月电动汽车销量为18,588辆，同比上涨207%，其中，乘用车共占据市场10.6%的份额，较去年2.8%的份额近乎翻了两番。具体来看，纯电动车注册10,717辆(包括纯电动乘用车和纯电动轻型商用车)，而插电式混合动力车的注册量为7,867辆。
据不完全统计，法国9月最畅销纯电车型为雷诺Zoe，注册2,878辆，第二名为标致e-208，注册1,230辆，第三名为特斯拉Model 3，注册1,083辆，雷诺Captur以899辆排名第四，大众ID.3以616辆排名第五。
丹麦：注册2,340辆电动车 环比下降32.6%
9月丹麦新能源车注册量仍表现出色，注册2,340辆，但较8月的3,474辆环比下降32.6%。其中，约515辆是插电式混动车，占比逾22%。
就车型来看，Model 3以强劲实力位居丹麦电动车销量榜第一名，注册798辆，超出第二名的标致208约200辆，第三名则是日产Qashqai，注册了578辆，其次是欧宝Corsa和大众ID.3。
葡萄牙：注册1,844辆电动车 市场占比达14%
整体来看，9月葡萄牙汽车市场仍然低迷，总注册量同比下降39%。但电动汽车仍然火爆，注册了1,844辆车，占据了该国14%的市场份额。这主要是因为插电式混动车在该国大受欢迎，当月注册了1,138辆，占据新能源车市62%的份额。
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