11月份美国大豆压榨量为492万吨 大豆压榨行业开始进入快速发展阶段

12月16日,美国全国油籽加工行业协会(NOPA)周二发布的月度压榨数据显示，11月份美国大豆压榨量为492.7万吨(1.81018亿蒲式耳)，这也是历史上月度压榨量的第三高点，虽然比10月份的创纪录压榨量504.2万吨(1.85245亿蒲)减少0.2%，但是比去年11月份的448.8万吨(1.64909亿蒲)提高9.8%。报告出台前，分析师预计11月份的大豆压榨量为490.0万吨(相当于1.80025亿蒲)，预测区间从1.720亿到1.920亿蒲，中值为1.79182亿蒲。据了解，我国物价上涨较快，国家对食用油价格上涨进行调控，也抑制了豆油价格的提高。大型油厂在得到国家低价大豆的一定补贴后，终端市场报价并没有提高，甚至有的产品在国际形势压力下进行了降价，但中小企业日子就很难过。

我国规模以上油厂大豆压榨总产能达279250吨/日，其中黑龙江地区5320吨/日，沿海地区22.6万吨/日。若年压榨时间按300天计算，沿海地区就可压榨大豆6780万吨，而2008年我国压榨大豆4200万吨，未来行业市场如何?

中国大豆进出口市场一览

据最新统计数据显示：截至目前，美豆2020/2021年度出口已完成85.68%。截至11月12日，2020/2021年度美国对中国(大陆地区)大豆出口装船量为1605万吨，高于去年同期的403万吨。2020/2021年度迄今为止，美国对华大豆销售总量(已经装船和尚未装船的销售量)为2861万吨，同比增加237.6%，上周同比增加248.5%，两周前同比增加275.1%。

大豆压榨行业开始进入快速发展阶段

2月4日，豆油需求旺季，收储量预期上调，菜油低库存，豆油、菜油仍维持偏强思路。豆油油粕比可逢低试多，波段操作。预计豆粕m2105在3200元/吨一线震荡，若南美旱情进一步威胁大豆播种和生长，豆粕或跟随美豆反弹。中国的集中采购是美豆需求维持强劲的主因。2020/21年度美国对中国(大陆地区)大豆出口装船量为1605万吨，高于去年同期的403万吨。美国对华大豆销售总量(已经装船和尚未装船的销售量)为2861万吨，同比增加237.6%。

豆油产量料大幅增加至4195万吨，但仍低于4217万吨的需求量，全球2009/10年度豆油产量为3870万吨，而消费量为3806万吨。2010/11年阿根廷豆油产量为749万吨，高于2009-2010年的644万吨，而巴西豆油产量自652万吨增加至680万吨，但美国的豆油产量下滑至877万吨，低于2009-2010年的890万吨。。我国大豆进口依存度由2003年的40.25%升至2010年的72.56%。我国曾是世界上最大的大豆生产国和出口国，由于对大豆重视不够，大豆种植科研投入不足，使我国大豆的种植面积萎缩，单产增长缓慢，总产量也一直徘徊不前。大豆到豆油产业链极短，进口大豆价格的上涨很容易造成豆油生产成本的上涨，并直接影响最终消费价格。按照如今豆油生产成本中大豆原料成本占比46.2%计算，不考虑其他因素，进口大豆价格上涨15%，豆油成本上涨5.03%;若进口大豆价格上涨50%，则豆油成本上涨16.76%。

同时，我国也是大豆消费主要依赖于进口，至2016/17年度，中国进口大豆创历史新高，达到9100万吨，占全球大豆进口总量的64%，主要来自美国，巴西和阿根廷。从中国的大豆用量分析，中国进口大豆占国内使用总量的88%。豆油原料供给对外高度依赖使国际市场大豆、豆油价格的波动对国内产生直接的影响，因此，国际大豆价格与国内豆油价格联动性较强。

进入21世纪，我国大豆压榨行业开始进入快速发展阶段。2000年我国大豆日压榨能力不足7万吨，年加工大豆能力在2000万吨左右。到2015年，我国大豆日加工产能超过43.8万吨，年加工大豆能力超过1.5亿吨。大豆压榨产业属于传统产业，随着我国国产大豆产量的逐年降低以及进口大豆的冲击，并逐渐主导市场价格，使得我国大豆新增加工企业普遍集中在港口区域，主要的分布区域集中在沿海，山东、江苏、广东、辽宁、黑龙江、福建、广西等省份。

更多行业分析请点击中研普华出版的《2020-2025年中国非转基因大豆油行业发展趋势及投资风险预测报告》。