特色农业如何变成金饭碗 2021年特色农业带动特色农产品规模提升

近年来，三明大力发展生态农业、现代农业，走出了一条特色农业致富路。将乐县常口村这里生态资源丰富，森林覆盖率达到92%。多年来，常口村围绕山、水、田做文章，走出一条因地制宜、绿色发展的道路。过去，常口村大量村民外出打工，村里近300亩土地荒废多年。2019年，村集体流转土地，引入农业公司种植赣南脐橙。常口村的生态环境，非常适合种植脐橙，昼夜温差对脐橙糖分转化十分有利。800亩的脐橙林，每年给村里带来160万元左右的租金收入。另外，村民还可以作为脐橙种植工人，在家门口打工。

据了解，特色农业是以追求最佳效益即最大的经济效益和最优的生态效益、社会效益和提高产品市场竞争力为目的，依据区域内整体资源优势及特点，突出地域特色，围绕市场需求，坚持以科技为先导，以农村产业链为主，高效配置各种生产要素，未来特色农业发展情况如何?

2021年特色农业带动特色农产品规模提升

在中国，国家农业部大力支持农产品区域公用品牌的发展，在农业部品牌农业建设的窗口--中国农业信息 网品牌农业频道中，开辟区域品牌专栏，同时组织组织品牌专家、农经专家和信息化专家共同研发出了符合中国国情、具有中国特色的农产品区域公用品牌信息化宣传系统，是我国第一次全国性系统的专业的宣传区域公用品牌的信息化工程。

特色农业规模化决定了生鲜产品的流转速度和成本分摊。品牌化是实现高生鲜产品回购率和高溢价的重要手段。专业化是消费者的消费体验的保证。专业化体现在商业行为上，如售前沟通、送货速度、售后态度等，它是品牌化的前提。品牌化意味着产品标准化的建立，提高消费者忠诚度和产品溢价，它是规模化的保障。

在国内生鲜市场中，特色农业农产品是主要商品之一，消费者对购买的农产品新鲜程度十分重视。在这其中，农产品的物流运输变得至关重要。农产品运输要求高，冷链物流成为主要方式。但目前，国内农产品运输在物流市场中占比并不大，利用冷链物流体系进行配送的更是少。2019年中国农产品物流总额达3.86万亿元，2020年中国农产品物流总额将突破4万亿元，并预测在2023年中国农产品物流总额将达到了4.53万亿元左右，2019-2023年均复合增长率约为4.08%。

目前，我国现代化冷链物流体系尚未完善。据调查显示，中国由于冷链系统不完善造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费，总价值至少为100亿美元;冷链应用率不到20%，人均冷库容量仅0.05立方米，占比7%，特色农产品冷藏保温车占货运汽车的比例仅0.3%，与发达国家差距较大;现有冷冻冷藏设施普遍陈旧老化，国有冷库中近一半已使用30年以上;区域分布不平衡，中部农牧业主产区和西部特色农业地区冷库严重短缺，承担全国70%以上生鲜农产品批发交易功能的大型农产品批发市场、区域性农产品配送中心等关键物流节点缺少冷冻冷藏设施。

特色农业总体表现在哪些方面

一、特色农业之“魂”是唯我独存或惟我独尊。我国自古以来就有“物以稀为贵”的道理，对于发展特色农业来讲，也只有做到了人无我有、人有我优才能“特”起来。

二、特色农业之“根”是天赋，也就是自然地理环境条件。各地的自然条件自古以来就有所不同，如果不切实际地盲目模仿别人，只能落个劳民伤财的后果。

三、特色农业之“本”是传统，即我们通常所讲的种植、养殖或加工习惯，尤其是先进的农业科技。而“科技兴农”靠的就是科技进步，如果不管农民有无技术就强迫农民搞特种特养，势必会造成事与愿违、事倍功半。当然，我们并不排除有些种养传统是后天形成的，其关键在于，要真正地形成传统，就不仅需要经历一个较长时间的逐步培养过程，而且一定要顺民心、合民意，即农民愿意干。

未来该行业市场如何?更多详细分析，请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年中国特色农产品行业市场全景调研及投资价值评估咨询报告》。