“十四五”推动新能源汽车产业实现高质量可持续发展 加快建设汽车强国

《新能源汽车产业发展规划》(2021-2035年)规划指出，要坚持电动化、网联化、智能化发展方向，深入实施发展新能源汽车国家战略，以融合创新为重点，突破关键核心技术，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

“十三五”期间，我国明确提出并坚持智能化与网联化充分融合的技术发展路线，基于中国的基础设施标准、联网运营标准、新架构汽车产品标准，探索出中国方案智能网联汽车发展路径。该路径充分融合智能化与网联化发展特征，坚持中国特色的车路协同发展方向，实现车路云一体化的协同创新发展。组织成立国家智能网联汽车创新中心，联合国内外企业开展基础技术研究、技术转移扩散、首次商业化应用和创新公共服务，提升我国智能网联汽车及相关产业在全球价值链中的地位。

在新一轮科技革命与产业变革的推动下，人工智能与信息通信技术赋能新能源汽车，促进汽车与能源、交通、信息通信深度融合，跨行业、跨领域融合创新方兴未艾，新能源汽车加速智能化、网联化变革。抢抓智能网联汽车重大历史机遇，将有效解决汽车社会面临的交通安全、道路拥堵、能源消耗、环境污染等问题。“十三五”期间，我国探索出一条中国方案智能网联汽车创新发展路径，取得了一定的成果。

2018年4月，工业和信息化部、公安部、交通运输部联合发布《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》，智能网联汽车测试实现从测试场到开放道路的重大突破。截至2020年11月，全国20多个省市开放智能网联汽车测试道路超过3200公里，累计为70余家企业发放超过400张道路测试牌照，安全道路测试里程超过460万公里。此外，多地探索道路测试政策创新，开放自动驾驶载人载物测试。

北京、上海、广州等多个城市开展自动驾驶出租车测试运行，合计运行载人测试车辆超过100台。在园区、港口、矿山、停车场、厂区等限定区域，以及接驳、环卫、消杀、物流配送等特定场景的自动驾驶示范应用项目积极开展。以国家级车联网先导区为载体，开展城市级的智能网联汽车规模化示范应用。

在“十三五”收官之际，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(202-2035年)》，谋划未来十五年的发展宏图。《规划》明确“电动化、网联化、智能化”的技术发展方向，并提出“到2025年，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用;力争经过15年的持续努力，高度自动驾驶汽车实现规模化应用”的发展目标。《规划》强调，汽车行业正在与能源、交通、通信等领域的主体共同形成“网状生态”，融合开放成为新能源汽车发展的新特征，要加快推动新能源汽车与交通、信息通信的融合发展，深化开放合作与交流。

即将步入“十四五”，《规划》的发布进一步凝聚行业发展共识，增强企业发展信心，促进跨产业深度融合，推动我国新能源汽车产业实现高质量可持续发展。欲想知道中国新能源汽车行业全景调研与发展战略，请点击《2021-2025年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》