2021-2026年中国摩托车行业发展前景战略及投资风险预测分析报告
1月8日早间消息，现在爆料称苹果将与现代合作开发自动驾驶汽车。韩国首尔综指涨幅扩大至2%，现代汽车涨17.2%，此前有报道称苹果正与现代汽车展开谈判，希望与之共同开发无人驾驶电动汽车。
据悉，此次合作谈判由苹果发起，现代方面已经完成内部讨论，正在等待董事长批准。苹果和现代可能在苹果汽车的生产以及电池开发方面展开合作。电池开发或将在现代或起亚的美国工厂中进行，并计划于2027年发布整车。
根据中研普华出版的《2021-2025年中国自动驾驶行业前景预测与投资战略咨询报告》显示：
苹果公司至少还需要 5 年时间才能推出其自动驾驶汽车，因为开发工作仍处于早期阶段。苹果建立了一支小型硬件工程师团队，开发驱动系统、汽车内饰以及外部车身设计，目标是最终推出一辆整车。这个目标要比几年前更具雄心。
此前，苹果的汽车项目主要专注于开发底层自动驾驶系统。苹果已经为该项目招募了更多前特斯拉高管。不过，一些苹果汽车项目工程师相信，如果苹果继续推进这一计划，公司可能会在 5 年至 7 年时间内发布一款产品。
知情人士称，苹果汽车距离进入生产阶段还很遥远，尽管他们警告称时间表可能会发生变化。苹果汽车团队的大部分员工目前要么在家办公，要么在公司进行有限时间办公，阻碍了苹果开发一辆整车的能力。
苹果进军自动驾驶汽车产业无疑是看好未来的发展。近年来，我国加快发展自动驾驶技术，路测不断推进，相关产品出口至国外。日前，交通运输部发布了《促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》，将利好自动驾驶行业的发展，2021年有望迎来自动驾驶的爆发元年。自动驾驶是一种融合多种学科和技术的复杂应用，有望成为开启一个新时代的核心应用场景。
目前，我国正在积极发展智能网联汽车，无人驾驶技术进一步推动，BAT等企业进入市场、加大投入研发技术，无人驾驶市场正处于快速发展阶段。据预测，2021年中国自动驾驶行业市场规模将超2350亿元。
2020年，我国自动驾驶路测得到进一步推进。据统计，截至2020年6月，全国17个城市已累计发放约282张自动驾驶路测牌照。国内多个城市如北京、上海、广州、深圳等地已经陆续开放无人驾驶测试。随着无人驾驶测试的落地，自动驾驶技术的场景应用将越来越成熟，市场也将进一步扩大。
目前，国产自主品牌量产车自动驾驶技术水平接近L2。虽然一些国内的主机厂(OEM)具备研发能力，如北汽、长城，但出于安全和市场需求考虑，目前国产车型配备的L2功能，其供应商基本还是国外大型Tier1，如博世、大陆等。
随着国内车企、互联网企业等加快布局自动驾驶领域，国内L3级别量产车型有望在2020-2021年推出，L2+级别辅助驾驶渗透率有望进一步提升。目前各车企高端的车型已经基本实现L2级别辅助驾驶的配置，未来高级自动驾驶系统渗透率有望进一步提升。2020-2021年将有可量产L3级别车型推出，2025年左右完全自动驾驶L5级别。
2020年，长安汽车推出了可量产L3级别车型Uni-T;广汽集团推出了可量产L3级别车型AionLX;上汽集团将要推出L3级别量产车型MarvelXPro：长城或将于2020年Q2实现L2.9级别智能驾驶应用;吉利计划在2020年实现G-Pilot3.0应用;比亚迪已经实现L2+级别自动驾驶。根据各车企的智能驾驶规划，2020年是国内L3级别车型推出元年，2025年有望实现L4级别的高度智能驾驶。
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2021-2026年中国摩托车行业发展前景战略及投资风险预测分析报告
