昆明共享单车新规出台 2025年共享电单车或超800万辆

昆明共享单车新规出台

日前，昆明市出台了《关于昆明市共享单车运营服务管理实施细则有关内容进行补充完善的通知》(以下简称《通知》)。在昆明运营共享单车企业将成立统一管理机构负责无证车辆回收、检查企业及运维单位单车停放秩序等工作。同时，昆明市主城区共享单车总量严格控制在10万辆左右，每家企业只能确定一种主流车型在昆投放，其余车型将进行回收。

在车辆规范方面，《通知》明确，投入运营的共享单车由企业确定一种主流车型，以确保企业投放的共享单车风格样式统一、材质型号统一。投入运营的共享单车应保持车身整洁美观，任何单位或个人不得在共享单车上粘贴小广告。对已粘贴小广告的车辆，运营企业应当做到发现一起清理一起。投入运营的共享助力车不得设置踏板，须真正具备脚踏助力功能。投入运营的共享助力车必须在公安机关管理部门办理登记注册，并领取、悬挂号牌。若交通管理部门有佩戴头盔要求的，各运营企业必须为共享助力车配备安全头盔。

2025年共享电单车或超800万辆

数据显示，2019年中国共享电单车数量超过100万辆，预计2025年将超过800万辆。有共享单车企业负责人告诉记者，在安徽省合肥市的某商圈，每天流转的共享电单车数量在3000辆左右，周转率超过10次，也就是一辆共享电单车平均每天被骑行的次数超过10次。从用户结构来看，该企业的用户结构偏年轻化，大部分用户在16周岁到28周岁之间，女性用户大概占到60%左右。

2019年，共享单车三国杀局面基本稳定，三者占据整个市场95%左右的市场份额。至此，百花竟放、硝烟弥漫的共享单车市场进入了另外的一个战场。

共享单车行业现状及竞争格局分析

随着复工复产工作的推进，一些共享单车品牌的业务量也呈现阶梯式复苏态势。共享单车行业的竞争方式已经改变，行业整体逐渐趋于理性，竞争已从早期粗放的规模和量的竞争，转向对成本的控制和精细化运营，聚焦效率和质量的比拼。近期，哈啰出行、青桔单车相继获得新一轮融资。随着新的资本加持，共享单车行业是否会重演往日的“烧钱大战”。

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型绿色环保共享经济。

共享单车实质是一种新型的交通工具租赁业务-自行车租赁业务，其主要依靠载体为(单车)自行车。可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况;最大化的利用了公共道路通过率。

共享单车已经越来越多地引起人们的注意，由于其符合低碳出行理念，政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期。

美团单车近期报告显示，截至4月8日，美团单车全国日均骑行量较2月增长410%。报告称，部分城市已经恢复至疫情前水平。其中，西安的美团单车骑行数据在3月底已完全恢复至疫情前水平，昆明、深圳、杭州也于4月8日前回归正常水平。哈啰透露，哈啰共享单车和助力车业务在2019年已获得一些毛利。

近日滴滴出行旗下青桔单车宣布，刘昊然成为青桔的品牌代言人。青桔此时邀请刘昊然代言，一方面希望树立年轻、科技、可持续的品牌形象，另一方面也是面对存量市场竞争所做出的改变。随着共享单车行业的洗牌，竞争也进入良性阶段，各品牌之间的差异化也逐渐形成，此次滴滴旗下青桔邀请刘昊然代言，一定程度上是滴滴近两年品牌重建道路上的一个小动作，但也凸显出滴滴对于两轮业务的重视程度，在共享单车行业走入精细化运营阶段，青桔能否稳健成长，也决定着滴滴“0188”战略能否提前完成。

想要了解关于中国共享单车行业具体详情，可以点击查看中研普华研究报告《2020-2025年共享单车行业市场深度分析及发展策略研究报告》