全球芯片短缺 预计2025年汽车半导体市场规模有望超过1000亿美元

全球芯片短缺

福特汽车、丰田汽车、菲亚特克莱斯勒汽车、日产汽车周五称，由于芯片短缺，他们本月将减少生产，成为最新一批受到芯片吃紧打击的车商;需求摆脱疫情强劲反弹，促使芯片供应告急。汽车制造商与电子制造商正面临全世界芯片短缺，因消费者需求正在从疫情中反弹，导致芯片生产赶不上。

2020年下半年以来，随着华为、阿里巴巴、苹果等全球科技巨头先后入局，“智能电动车”成为业内及资本市场持续热议的话题。而以特斯拉、国产电动车新势力为代表的电动车企持续布局智能驾驶，也使得“智能化是电动车竞争的下半场”等论调也甚嚣尘上。在此基础上，半导体在汽车产业中的应用逐渐扩大，市场整体呈稳步上升趋势。据IHS预测，全球汽车半导体市场将从2018年的340亿美元增长到2022年的553亿美元，年均复合增长率达到12.93%。

汽车在信息娱乐、驾驶辅助和蓝牙连接等功能上使用的半导体比过去更多，最近几个月，汽车的需求超过了供应。在冠状病毒大流行期间，生产半导体的工厂不得不停工，这也导致个人电脑的生产延迟，并进而影响了苹果iPhone 12的生产。机构预测，2019年汽车半导体市场约400亿美元，2040年有望达到2000亿美元。目前我国自主品牌车企芯片产业规模不到150亿元，仅占全球的4.5%。随着行业景气的回升，国内汽车芯片领域优势公司望受益于国产替代及市场份额的提升。

预计到2030年，一辆智能电动汽车的电子元器件成本将会占到整车成本的50%。与之相对应，2019年汽车半导体市场约为400亿美元，2040年将有望达到2000亿美元，年均复合增长率高达7.7%。有专家预计，2025年汽车半导体市场规模有望超过1000亿美元，占全球半导体市场规模的比例有望达到15%。

欲了解汽车芯片市场具体详情，可以点击查看中研普华研究院报告《2021-2025年中国汽车芯片市场调查分析与发展趋势研究报告》。