2021-2026年中国油气管道运输行业市场调查与投资建议分析报告
近日，特斯拉将在美召回Model S和Model X，大约13.49万辆，特斯拉免费将8GBeMMC更换为64GB，来解决中控屏无端黑屏、触摸失灵、卡死等故障，此次召回是迫于美国监管机构的压力而执行。国内也曾有车主曝出类似问题，特斯拉暂未发布国内召回计划。在美国国家公路安全管理局经过数个月调查并认定触摸屏问题属于质量缺陷，虽然不认可这一说法，但特斯拉仍然自愿召回存在问题的汽车，更换存储模块。
特斯拉在当地时间周三发布的去年四季度的财报中披露，在Model Y投产之后，上海超级工厂已具备年产45万辆电动汽车的能力，较三季度财报中披露的25万辆增加20万辆。在财报中，特斯拉还披露，他们位于加州弗里蒙特的工厂，已经具备年产60万辆电动汽车的能力，其中10万辆是Model S和Model X，另外50万辆是Model 3和Model Y。
上海超级工厂的45万辆，加上弗里蒙特工厂的60万辆，也就意味着特斯拉目前已经具备了年产105万辆电动汽车的能力。而最终的产量受到工厂运行效率、零部件供应等多方面因素的影响。尽管特斯拉产量远低于丰田、大众或通用，但特斯拉已成为迄今为止全球最有价值的汽车制造商，市值高达8430亿美元，远超丰田的2360亿美元。
据中国汽车工业协会统计数据显示， 2020年9月，新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆，同比分别增长48.0%和67.7%。得益于政府对新能源汽车消费的支持，及企业的有力举措，新能源汽车市场规模稳中有升，本月新能源汽车产销刷新了9月历史记录。2020年前三季度，新能源汽车产销分别完成73.8万辆和73.4万辆，同比分别下降18.7%和17.7%。从细分能源类型来看，2020年前三季度纯电动汽车产销分别完成56.8万辆和57.9万辆，同比分别下降22.9%和18.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成17万辆和15.4万辆，同比分别下降0.4%和13.9%;燃料电池汽车产销分别完成570辆和579辆，同比分别下降56.7%和53.7%。
目前我国有近17万家经营范围含“新能源汽车、电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车”，且企业状态为在业、存续、迁入、迁出的新能源汽车相关企业。其中87%的相关企业为有限责任公司，31%的相关公司注册资本在1000万以上。
从行业分布上看，52%的新能源汽车相关企业分布在批发和零售业，另有17%的相关企业分布在科学研究和技术服务业，10%分布在租赁和商务服务业。
从地域分布上看，广东的新能源汽车相关企业数量最多，超过2.2万家。其次为江苏和山东，均有超过1.6万家的新能源汽车相关企业。此外，湖南和河南也均有1万家左右的新能源汽车相关企业。
目前，全球新能源市场竞争已日渐白热化。新势力领军企业特斯拉一马当先，2020年全球已生产并交付50万辆汽车，创始人马斯克更是荣登全球首富。国内自主车企比亚迪、蔚来、理想等也在市场上销量飘红。与此同时，以BBA为代表的(奔驰宝马奥迪)传统燃油车企也加码推出了新能源车型。此时宣布还将等待近一年才能完成量产交付的FF 91能否如预计般占领市场，仍是未知之数。
电池方面，目前国内市场上用柴油机发电，价格大致为3元/kWh，若用汽油机发电，供电价格估计为4元/kWh，即从铅酸电机提供电能的价格大致和柴油机发电价格相等，仅仅从取得能量的成本来考虑，采用铅酸电池比汽油机驱动有一定价格优势，但是由于它太过笨重，充电时间又长，因此只被广泛用于车速小于50km/h的各种场地车、高尔夫球车、垃圾车、叉车以及电动自行车上。实践证实铅酸电池在这一低端产品市场上有较强的竞争力和实用性。
另外，值得注意的是电池是电动汽车发展的首要关键，汽车动力电池难在 "低成本要求"、"高容量要求"及"高安全要求"等三个要求上。
中研普华研究院撰写的电动汽车行业研究报告依据全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据，客观、多角度地对市场进行了分析研究。报告在总结中国电动汽车行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。未来电动汽车行业将如何发展?请关注中研普华研究院报告《2021-2025年电动汽车行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。
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