
2021-2026年工业车辆行业并购重组机会及投融资战略研究咨询报告
2月10日,丰田汽车预计全年经营利润2万亿日元,此前预测1.3万亿日元;预计全年净利润1.9万亿日元,此前预测1.42万亿日元。丰田汽车预计财年全球销量目标973万辆,此前预测942万。2021财年丰田汽车Q3营收37715.69亿日元,去年同期37475.93亿日元,2021财年Q3每股盈利164.51日元,去年同期66.37日元。此前,2020财年二季度财报显示,本田公司7-9月利润为2409亿日元(约23亿美元),高于上年同期的1965亿日元。本田公司在报告中表示,当季销售额从去年同期的3.73万亿日元下滑至3.65万亿日元。不过得益于削减成本、全球部分地区汽车市场复苏等,使利润实现了增长。对此,本田将本年度财年利润预期从此前的1650亿日元,上调至3900亿日元,反映了这种乐观情绪。
数据显示,中国汽车工业协会根据统计的重点企业旬报情况预估,2021年1月,汽车行业销量预计完成254万辆,同比增长31.9%。从已公布1月数据的车企情况看,销量也是同比大幅增长。受疫情影响,去年1月销售期只有20多天,销量基数较低,是今年1月汽车销量同比增幅较高的主要原因,那么未来汽车市场行情如何?
中国汽车流通协会相关负责人表示,2020年底,车企并没有对经销商大幅度压库,经销商库存压力没有进一步加剧。特别是进口豪华品牌指数、自主品牌指数、主流合资品牌指数均环比下降,一方面说明这些品牌销售较好,另一方面也说明不少经销商对今年1月车市持保守态度,没有大量进货。
一方面,我国经济和就业保持稳定,特别是中低收入者工作和收入具有稳定性,会影响汽车市场的发展。另一方面,如果中小城市汽车市场和广大乡镇市场的开发有进一步突破,那么今年汽车市场应该会很乐观。不过,疫情和世界经济形势都存在很多不确定因素,因此汽车市场情况还需审慎乐观。
我国汽车工业的快速发展,带动了其他相关产业进步,汽车检测行业正是在这个背景下得以兴起。不过,由于我国汽车检测起步较晚,目前尚处于初级阶段,存在问题较多,还有很大的提升空间。
2019年,中国汽车检测服务市场规模为297.3亿元,占总体市场的87.57%;汽车检测系统市场规模增长到42.2亿元,占总体市场的12.43%。
2007年以来,中国汽车工业化进程进一步加速,中国汽车保有量增长速度较为迅猛,致使全国汽车检测站检测汽车量不断攀升。截至2019年6月,全国机动车保有量达3.4亿辆,机动车驾驶人4.2亿人。
未来几年我国仍然是全球汽车消费大国,汽车产销量在全球的市场地位将不会改变。但市场已经趋于饱和,再加上近年来环保政策施压,因此未来几年汽车保有量将会以9.5%的较低增速增长,到2024年,我国汽车保有量将达到4亿辆的水平。
汽车保有量的迅速增长直接带动了汽车检测量的提升,按照汽车拥有量20%的检测量作为统计依据,2020年,预计我国汽车检测量将超过5800万辆次;到2025年,汽车检测的市场规模将超过8000万辆次。
新能源汽车产品力的提升、配套设施的完善和消费者理念的提升,对于新能源汽车未来市场的开拓和发展将起到积极的助推作用。预计2021年全年汽车产销将会有4%左右的增幅,其中乘用车增长7.5%左右,商用车下滑10%左右,新能源车可达180万台,增速保持在40%以上。2025年我国汽车年产销规模可达3000万辆。
未来,随着人们个性化需求的不断提升,汽车销售也将逐渐由大众同质化销售向个性化销售模式转变,投入更多的经历和财力做好客户的跟踪和回访将是未来;而针对汽车的品类,品牌和性能仍将会是主要的考量因素。随着新能源汽车的支持和推广,针对新能源汽车的专门的销售模式及其相应的配套设施后续的维护也将成为新阶段汽车销售的主要方向。
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