2020年海南三亚全年游艇保有量持续增长达到739艘 游艇旅游消费市场规模逐渐扩大

旅游季到来，“三亚百元坐游艇”登上微博热搜。在很多人印象中，坐游艇出海旅游花费较高，离普通消费者比较远。但最近，去海南旅游，花一两百块钱就可以体验游艇出海。据了解，随着游艇大众化，乘坐游艇的价格在不断下降。在海南三亚，来乘坐游艇的游客明显增多。以一艘单体帆船的租金1200-1500元为例，一艘船能10人乘坐，平均每人乘坐的价格是是100到150元。据悉，2020年，海南三亚全年游艇保有量持续增长达到739艘，二手游艇所有权登记同比增长81%，游艇产权交易市场活跃，也出现数倍增长。

政策红利催生游艇旅游消费热

随着平价游艇旅游的增温，不少人看中了游艇旅游的发展前景。

据了解，自海关总署公布外籍游艇入境免关税担保金政策以来，三亚市相关游艇服务企业已接到40多艘外籍游艇意欲到访的信息，政策红利正在催生游艇旅游消费热。政策落地，带来的是强大的吸引力。三亚市游艇服务有限公司市场部经理杨丹说，从海南入境的游艇免关税担保金，极大增强了海南对国际游艇的吸引力，8月份以来，公司几乎每天都接到东南亚、地中海等地区的超级游艇船东来电咨询，现在公司已经着手为多艘超级游艇来访制订行程计划。

游艇旅游消费市场规模逐渐扩大

游艇业作为新兴产业受到很多地方领导的高度重视，纷纷对游艇业的发展寄予厚望，把它作为城市品牌。辽宁、河北、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、海南等沿海和内陆水上旅游资源丰富且经济相对发达的省市游艇业已有所发展，其中以深圳、上海、青岛、日照等地发展较快。青岛、日照由于有2008年奥帆赛和世帆赛的因素，游艇业发展非常迅猛。从全球游艇市场总体看，美国、意大利、法国和英国等欧美国家主导着市场。从生产量看，美国每年建造休闲游艇2万艘左右，居世界第一位。

随着经济的发展和居民生活水平的提高，游艇正在成为人们娱乐休闲的新消费品。特别是在发达国家，如美国、意大利、法国和英国等，各式各样的游艇需求越来越大，与此同时，这些国家又是游艇的主要产地。

如今，我国已初步具备游艇消费条件。按惯例，当一个地区人均gdp达到3000美元时，游艇经济就开始萌芽，人均gdp5000-6000美元是游艇快速增长的临界点。我国已经有20多个沿海发达城市人均gdp达8000美元以上;此外，我国奢侈品消费排名全球第二，国内富豪人数位居世界第四，我国已经具备游艇消费的经济条件。预估，今后5到10年，中国企业对游艇的需求就有5万艘，中产以上阶层个人购买量大概也有5万艘。可见国内游艇产业市场巨大。

游艇本身价值不菲，游艇业形成的产业链价值也非常大，我国游艇产业有着光明的未来。到2020年，中国游艇市场规模将达到500亿元人民币。国内游艇企业尤其要重视国内市场，贴近国内市场需求，注重将国外成熟的游艇工艺技术、管理和规则与中国国情、中华文化相结合，在保持出口的同时，攻占巨大的国内市场。

虽然游艇行业目前在欧美已经属于成熟行业，但是在我国的发展始终处于萌芽状态。随着我国游艇产业的日益成熟，游艇消费更加多元与实用。改革开放后，特别是近二十年来，随着经济的发展和人们生活水平不断提高，游艇旅游作为重要的海洋休闲旅游项目，逐渐被人们所熟悉和喜爱。当前，在中央、地方政府大力扶持下，我国游艇旅游发展迅速。统计资料显示，目前国内游艇码头泊位约13000个，游艇俱乐部110多家，注册游艇数量已超过1万艘;从旅游消费方式看，私人游艇旅游、租赁游艇旅游两种消费方式备受游客喜爱，尤其是随着游艇租赁业务的迅速拓展，国内游艇旅游消费观念逐渐转变，消费市场规模正在不断扩大。

中研普华研究院撰写的游艇行业研究报告依据全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据，客观、多角度地对市场进行了分析研究。报告在总结中国游艇行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。未来游艇行业将如何发展?请点击查看中研普华研究院报告《2021-2025年游艇行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。

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