2021-2025年移动照明灯车行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告
长安汽车3月23日在投资者互动平台表示，2017年10月19日，长安汽车发布新能源战略——“香格里拉计划”。预计到2025年，全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化;制定“四大战略行动”——千亿行动、万人研发、伙伴计划、极致体验。
根据有关报道称，全球电动汽车预计将从2021年的273亿美元增长至2025年的672亿美元，年复合增长率达到25.3%。目前全球电动汽车电池市场有少数企业所占据统领地位，包括宁德时代(中国)、松下(日本)、比亚迪(中国)、LG化学(韩国)、GS Yuasa(日本)、三星SDI(韩国)和东芝(日本)。
推动电动汽车电池市场发展的因素主要有改善电池技术、政府政策及监管的支持以及发布新的插电混动车型。
值得一的是，在电池设计和成分组成方面，电池制造商已经提供了创新解决方案。为了缩小电池尺寸，电动汽车电池制造商将此作为研发重点。比如，三星SDI对电池正负极分离器进行大规模改造以此缩小电池尺寸。除了缩小电池尺寸，各家制造商企业还尝试使用不同原材料以改善电池性能。包括东芝在内的多家企业已经使用锂钛酸盐和石墨作为电池正负极的材料。原材料的变化可以改善电池的安全性以及使用寿命。除此之外，电池在车辆上的安装位置也做出了调整。
随着新能源行业的发展，如今纯电动汽车迎来高速发展期。纯电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
目前国内市场上用柴油机发电，价格大致为3元/kWh，若用汽油机发电，供电价格估计为4元/kWh，即从铅酸电机提供电能的价格大致和柴油机发电价格相等，仅仅从取得能量的成本来考虑，采用铅酸电池比汽油机驱动有一定价格优势，但是由于它太过笨重，充电时间又长，因此只被广泛用于车速小于50km/h的各种场地车、高尔夫球车、垃圾车、叉车以及电动自行车上。实践证实铅酸电池在这一低端产品市场上有较强的竞争力和实用性。
另外，值得注意的是电池是电动汽车发展的首要关键，汽车动力电池难在 "低成本要求"、"高容量要求"及"高安全要求"等三个要求上。氢镍电池单位重量储存能量比铅酸电池多一倍，其它性能也都优于铅酸电池。
我国大城市的大气污染已不能忽视，汽车排放是主要污染源之一，我国已有16个城市被列入全球大气污染最严重的20个城市之中。我国现今人均汽车是每1000人平均10辆汽车，我国汽车持有量将成10倍地增加，石油进口就成为大问题。因此在我国研究发展电动汽车不是一个临时的短期措施，而是意义重大的、长远的战略考虑。
与传统燃油动力汽车相比，纯电动汽车最大的优点就是基本不对环境造成污染。比如最近炒得特别火热的硅谷神车特斯拉就是采用纯电动模式的新能源汽车，可以通过家用220V电源给电池充电来驱动车辆，对于自然界基本没有造成污染。除了环保优点之外，在花费方面，纯电动汽车也有自己的优点。泉州梅亿电动汽车总经理王则叁给记者算了一笔账，一辆普通的燃油轿车，一年的花费包括保养、油费、保险等加起来至少要2万以上，而一辆电动汽车一年的花费不到1万。
也正是由于纯电动汽车在环保方面的优点，加上近年来国内雾霾天气的影响日益加重，大家对于纯电动汽车入市的呼声也越来越高，然而却总是处于只闻其声、不见其人的局面，其最大的原因就在于政策以及纯电动汽车的续航能力。
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