中消协回应特斯拉事件：希望涉事企业积极配合调查
汽车ZhouXun2021/4/22
4月22日消息，近日，有关特斯拉消费者维权事件引发热议。中消协对此发表观点称，希望涉事企业积极配合调查，主动提供数据和资料，妥善处理消费纠纷，切实保护消费者合法权益。
中消协表示，企业经营的首要前提是尊重消费者。面对消费者的投诉，企业要认真倾听，真诚协商，给消费者合理的解释和有效解决方案。作为汽车生产者，企业掌握相关数据，应当利用专业知识严格自查，技术优势不应成为解决问题的阻碍。
近年来,汽车检测市场已经悄然发生了变化。机动车检测机构增多的同时,受政策影响市场规模也在萎缩,检测行业呈现出“买方市场”的特点,僧多粥少,想不降价都难。
先来说市场规模的萎缩。2014年公安部出台了六年新车免检政策,7座以内小型私家轿车免予上线检测,大大减少了上线检测机动车的数量。在济南,交警部门估计有50万辆机动车受益。检测线上排队审车的现象也得到了缓解。
6年之后,公安部再度发力,于10月下旬发布了新的放管服改革措施,再一次放宽了机动车检测政策。这一次不但将9座小型轿车纳入六年免检,而且将6至10年新车的检验周期由一年一审改为两年一审,再一次大大减少了上线检测机动车的数量。济南交警支队车管所提供的数据显示,此次济南受益车辆就有50万辆。
市场规模在缩小,检测线反而在急剧增加。数据显示,3月份,济南市共有机动车检测机构73家。截至发稿,这个数量已经达到90多家。在大约半年的时间里又增加了20多家检测机构。
图表：2016-2019年中国汽车检测行业市场规模情况
数据来源：中研普华产业研究院整理
2015年我国汽车检测市场规模达到218.3亿元，2019年我国汽车检测市场规模增长至339.5亿元，2015-2019年复合增长率达到11.7%。
2019年，中国汽车检测服务市场规模为297.3亿元，占总体市场的87.57%;汽车检测系统市场规模增长到42.2亿元，占总体市场的12.43%。
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