二手新能源车难卖 预计未来五年二手车销量将增至2500万辆

二手新能源车难卖

一些新能源二手车被摆放在显眼的位置，但鲜有人问津，车身已落满灰尘。相关数据显示，新能源二手车交易量不足二手车总交易的2%，相对同车龄阶段的燃油车保值率普遍要低两成。

我国二手车市场起步于上世纪80年代，大致经历了四个发展阶段。虽然相对于欧美和日韩等发达国家起步较晚，但得益于近几年我国经济的快速发展和社会购买力的逐步增强，我国二手车销量开始迅速增长。

随着改革开放的进程不断加深，私家车开始成为汽车市场中的消费主体，汽车开始进入家庭，汽车的总体保有量也得到大幅增加。进入二十一世纪后，随着一些购置税优惠政策的实施，汽车保有量得到进一步提高，由此带来的换车需求也进入到集中释放期，二手车置换潜力非常巨大。

据中国汽车流通协会的二手车交易数据显示，国内二手车交易量的43%集中在3-6年车龄的车辆，能明显看出消费者的换车周期较短。而我国汽车保有量从2011年以来一直呈现井喷态势，汽车保有量的大幅增长也为二手车市场提供了大量的车源。

2020年末，全国民用汽车保有量2.73亿台，全国汽车保有量超500万台的城市达到3座；近年来政策环境不断改善同样是行业全面向好的原因之一。预计2021年，二手车全年交易量或突破1600万台。

据中研普华研究报告《2021-2025年中国二手车交易行业竞争分析及发展前景预测报告》数据显示

图表：历年二手车车龄分布

数据来源：中国汽车流通协会

二手车交易金额

近年来，二手车逐渐受到消费者的青睐。2012-2015年的4年间，二手车交易额并没有太大的增长，从2015年开始，电商开始全方位进入二手车行业，风投的跟进是二手车电商广告铺天盖地般袭来，使人们逐渐接受二手车。不管是交易量还是二手车单价都在上升，交易额也开始迎来爆发式增长

图表：二手车交易金额

数据来源：中国汽车流通协会

中国汽车流通协会曾透露，年轻人消费观念的转变将点燃二手车需求。预计未来五年，二手车销量将增至2500万辆，中国各地二手车市场会雨后春笋般涌现。

欲了解更多关于二手车交易行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2021-2025年中国二手车交易行业竞争分析及发展前景预测报告》。