宁德时代曾毓群成香港首富 资本市场对动力电池的未来发展越来越期待
机电ZhouXun2021/5/6
昨日晚间，#宁德时代曾毓群成香港首富#登上微博热搜。据福布斯实时富豪榜数据显示，从5月4日起宁德时代董事长曾毓群个人资产悄然超越了传奇富豪李嘉诚，个人资产高达345亿美元。据了解，曾毓群财富暴涨与汽车电动化提速，对动力电池需求大增有直接的关系。2021年1月全球电动汽车电池供应量数据显示，宁德时代以4.3千兆瓦时(GWh)的供应量排名第一，比去年同期增长166.2%，占全球总量的31.2%。
资本市场对动力电池的未来发展表现出越来越浓厚的兴趣。2020年，全球共有105家风险投资公司参与了动力电池项目的融资，较2019年的78家增加约35%。同时，投资者中不乏传统能源企业的身影，特别是由政府主导的公共事业单位。数据显示，去年，共有4个动力电池项目获得了油气企业的投资，占比超7%。
动力电池是新能源电动汽车的“心脏”，占整车成本的30%-40%，直接影响着电动汽车的续航和安全性。在新能源汽车产业的带动下，动力电池迎来爆发式增长。2020年受新冠疫情冲击，动力电池行业装机量受到较大程度冲击。2020年我国动力电池行业的装机量预计为63.08GWh。2020年动力电池装机量增速约为1.12%。
据数据显示，2020年全球动力电池在电动汽车上的装机量达137GWh，同比增长17%。其中，宁德时代以34GWh的装机量，成为全球最大动力电池企业，市场份额为24.82%。动力电池行业，排位第一位的企业占据市场份额约24.82%。
LG新能源曾赶超宁德时代，但最终全年以31 GWh的装机量，位居全球第二，市场份额为22.63%。据悉，LG新能源是原LG化学的电池事业部，已于2020年12月分拆独立。
图表：中国动力电池行业不同规模企业数量占比
数据来源：中研普华产业研究院整理
2020年全球动力电池在电动汽车上的装机量Top 9企业中，中国企业占了5席：宁德时代、比亚迪、AESC(远景能源)、国轩高科、中航锂电。中国前五位企业占据市场份额约39.4%，市场集中度进一步提升。
松下以25GWh的装机量位居全球第三，市场份额为18.25%;排在第四至九名的分别是比亚迪(装机量10GWh)、三星SDI(装机量8GWh)、韩国SKI(装机量7GWh)、AESC(装机量4GWh)、国轩高科(装机量3GWh)、中航锂电(装机量3GWh);其他企业(装机量13GWh)。
更多动力电池行业市场发展现状调查及供需格局分析预测，请关注中研研究院出版的《2021-2025年中国动力电池行业竞争分析及投资风险预测报告》。
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