京东物流香港IPO上市招股 2021我国物流的发展现状及新趋势

京东物流香港IPO上市时间

今年2月16日，京东物流正式向香港联交所递交招股申请。此前有消息称，京东物流计划5月17至5月21日启动招股，5月28日在港上市。据市场消息，京东物流计划5月17至5月21日招股，5月28日在港上市。截至2020年12月31日，京东物流运营超过900个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓储总面积约2100万平方米。

京东物流香港IPO吸引了软银与淡马锡的认购;黑石集团、老虎全球、诚通投资、铭基和橡树资本也参与到京东物流IPO认购中。根据此前披露的公开数据，京东物流2021年一季度收入224亿，同比增长64.1%。

2021年京东物流发展情况分析

京东物流今日公布了一季度营收情况，2021年一季度收入224亿，同比增长64.1%，继续处于高速增长状态。从外部收入来看，京东物流外部客户收入占比已经从2018年的29.9%、2019年的38.4%增长至2020年的46.6%，其中2020年外部收入同比增长近79%。

在2018、2019及2020年，京东物流营收分别为人民币379亿、498亿和734亿，其中2019年同比增长31.6%，2020年同比增长47.2%。

与此同时，京东物流自2017开启的对外开放战略成效显著。从外部收入来看，京东物流外部客户收入占比已经从2018年的29.9%、2019年的38.4%增长至2020年的46.6%。

数据显示，京东物流员工数量达到约26万人，同比去年一季度增加9万。

2020年京东物流共计为一线员工支出261亿，按招股书披露的2020年底一线员工数量进行保守估算，平均每位员工年支出近11万，月支出近9000元。

截至2020年12月31日，京东物流运营超过900个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓储总面积约2100万平方米。

京东物流已经构建起仓储网络、综合运输网络、最后一公里配送网络、大件网络、冷链网络及跨境网络等六大网络，服务范围覆盖了中国几乎所有地区、城镇和人口，全球可触达超过220国家和地区。

2021我国物流的发展现状及新趋势

13日，国家邮政局发布2021年4月中国快递发展指数报告。报告显示，经测算，2021年4月中国快递发展指数为275.4.同比提高24.4%，其中发展规模指数和服务质量指数分别为339.3和350.8.增幅明显，发展能力指数和发展趋势指数分别为200.3和83.3.小幅微增，表明快递市场发展良好，规模质效实现双提升。

图片来源：国家邮政局

报告显示，4月份快递业务量预计同比增长36.8%。快递业务收入预计同比增长20.8%。清明期间(4月3日至5日)，全国快递业增幅明显，快递揽收量达7.6亿件，同比增长44.4%，快递投递量为7.65亿件，同比增长48.3%。

报告显示，4月份消费者快递服务满意度预计为79分，同比提高0.7分。重点地区72小时准时率预计为75.6%，同比提高1.4个百分点。

报告显示，4月份支撑网上零售额预计同比提升18%，城乡网点密度和劳动生产率保持相对稳定。快递企业航空运力稳步提升，多条货运航线正式开通运行，运输网络不断拓展。

报告预计，5月份快递业务量增速约为24%。

2020年中国快递发展指数报告

国家邮政局发布2020年中国快递发展指数报告。报告显示，2020年，面对严峻复杂的国际形势和新冠肺炎疫情的严重冲击，中国快递市场延续了稳健的发展势头，市场规模持续扩大，市场结构不断优化，基础能力稳步提升，科技创新深入推进，行业高质量发展取得明显成效。

2020年，中国快递发展指数为1259.1.同比提高26.1%。从一级指标来看，发展规模指数为2831.同比提高28.3%，发展速度优于预期;服务质量指数为196.5.同比提高18.4%，发展质效不断提升;发展普及指数为416.5.同比提高7.1%，发展均衡性明显增强;发展趋势指数为100.8.同比提高21.2%，继续保持良好发展预期。

市场规模承压增长。2020年，全国快递业务量完成833.6亿件，同比增长31.2%，全年业务增量近200亿件，增速和增量均创历史新高。快递业务量连续7年稳居世界首位，占全球六成以上。快递企业日均快件处理量超2.3亿件，同比增长35.3%;最高日处理量达6.8亿件，同比增长25.9%。在新冠肺炎疫情的不利影响下，行业增长远超预期，为宏观经济复苏提供重要支撑。全年快递业务收入完成8795.4亿元，同比增长17.3%。在竞争日趋加剧的情况下，呈现出市场主体扩容、件量增长、单价走低的运行特点。

区域协调深入推进。一是中部地区势头强劲。2020年，中部地区业务量首次突破百亿件，达110.9亿件，同比增长35.2%，比全国增速高4个百分点，在全国业务量中的比重达13.3%，同比提升0.4个百分点。中部地区快递业务收入达1046.7亿元，同比增长23.5%，在全国业务收入中的比重达11.9%，同比上升0.6个百分点。除湖北受疫情影响业务量增速放缓外，中部地区其他省份增速均超2019年，其中山西、河南、江西、湖南、安徽等省持续发力，业务量增速均超40%。二是城市间更加均衡。2020年，省会城市和一线城市快递业务量外移明显，省会城市共完成快递业务量304.3亿件，同比增长19.3%，低于全国增速11.9个百分点，在全国业务量中的比重为36.5%，首次跌破40%。20个省会城市进入业务量前50名，比2019年减少1个。北上广深业务量增速均大幅低于全国平均增速，长三角、粤港澳等城市群增速也明显低于全国平均增速。作为承接城市的石家庄、长沙、合肥、揭阳、汕头等城市，增速均超40%，成为拉动地区经济的重要力量。

产业协同深入推进。快递业有效发挥“连接千城百业、联系千家万户、连通线上线下”的优势，从服务产业链向服务全领域转型升级，产业协同更加紧密，融合共享能力明显提升。在与电商协同发展方面，快递业从服务传统电商向服务微商、网络直播等新型电商拓展，支撑实物商品网上零售额达9.8万亿元，占社会消费品零售总额比重进一步提升至24.9%。在与现代农业协同发展方面，快递业加速嵌入现代农业产业链，累计形成保定山药、菏泽牡丹、开封大蒜、襄阳鸭蛋和延安苹果等业务量超千万件的快递服务现代农业金牌项目60个、超百万件的项目260个，农村地区收投快件超过300亿件，带动工业品下乡和农产品进城销售超1.5万亿元，对形成工农互促、城乡互补的新型工农城乡关系，加快农业农村现代化发挥了重要作用。在与制造业协同发展方面，快递业深度融入汽车、消费品、电子信息、生物医药等制造领域，形成仓配一体化、入厂物流等融合发展模式，形成覆盖相关领域的供应链服务能力，累计产生快递业务收入超百万元的典型项目1087个，有效助力产业链供应链现代化水平提升。

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