日前，华为技术有限公司公开了一项名为“一种无线充电车位泊车推荐方法及系统”的专利，专利号为CN112840388A。本申请可被应用于智能汽车、新能源汽车、自动驾驶汽车等。关于该项专利的描述是，车辆进入停车场时向停车场上报本车信息，停车场服务器将车辆信息与预先存储的无线充电车位信息对比匹配。
目前，华为与车企之间的合作主要包括两个方面，一方面是利用自己的渠道帮车企卖车(5月29日，金康赛力斯与华为合作的赛力斯华为智选SF5车型已经正式交付)，按照计划，7月底前华为会在200家体验店开展卖车业务，今年年底还将拓展到1000家以上。另一方面是为整车客户配套零部件，帮助车企造好面向未来的汽车产品，而支撑华为这么做的关键就是自身智能技术的积累。
车辆进入停车场时向停车场上报本车信息，停车场服务器将车辆信息与预先存储的无线充电车位信息对比匹配，根据车辆尺寸、车位尺寸及无线充电装置安装位置等信息综合判断当前停车场是否存在可用充电车位。若检索出有多个可用充电车位，停车场服务端则通过计算不同车位中充电发射端与车辆接收端的重合面积、充电端的多余充电面积及到各车位规划路径等信息综合判断选择出最佳车位，并将前往最佳车位的路径和入库方式推送至车端。
无线充电一般指无线充电技术。无线充电技术源于无线电能传输技术，可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式。小功率无线充电常采用电磁感应式，如对手机充电的Qi方式。未来几年将出现电子产品配备无线充电功能的浪潮，包括手机、PC、数字相机等电子产品，将彻底摆脱供电连线的束缚，全线开启该技术的应用普及。当前，无线充电产业发展态势如何?
无线充电产业链从上游到下游分别包括电源芯片、传输线圈、电感材料、模组制造。其中电源芯片、电感材料以及传输线圈是整个无线充电产品最为关键的三大零部件，不管是技术含量还是产品附加值都相对较高。而相比之下，模组制造环节的技术含量相对较低，与其他电子零部件的制造工艺相差不大，一旦行业启动，国内相关企业能够迅速切入。
进入 5G 时代，智能手机的创新迭出，功能的增加、芯片性能的提高以及用户使用时长的增加对手机电池的续航能力提出了更高的要求，在手机电池能量密度趋于极限以及手机内部空间紧凑的背景下，提升电池容量处于瓶颈期，解决电池续航问题越来越依赖充电技术以及效率提升，可以预见无线充渗透率将逐步提升。
目前市场无线充电方案技术方面早已非常成熟，只是部分厂商出于安全性、稳定性以及手机综合情况等多方面考虑，还没有采用更高的无线充电效率，随着今年新机取消附赠电源适配器充电头，并且发布MagSafe无线充电功能，苹果将进一步加速手机无线充电应用的实质渗透。
作为无线充电战略的一部分，苹果打算在2021年推出无端口iPhone。据外媒iPhoneHacks消息，苹果近日获得了一项技术专利，概述了一种具备双向无线充电功能的电池背夹。而配合这项技术专利，能够让电池背夹配合没有端口的iPhone进行充电操作。
此外，在2021年MWC(世界移动通信大会)上海展上，OPPO便发布了其X 2021卷轴概念机，而这款概念机可实现最高7.5W的隔空充电。值得一提的是，OPPO发布的这项“隔空充电”也是全球首款具备了量产可能、符合国际国内安全标准的无线充电技术方案，相信未来这项技术也很有可能正式为广大用户带来革新的充电体验。
无线充电行业研究报告在总结中国行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。未来无线充电行业将如何发展?请点击查看中研普华研究院报告《2021-2026年中国无线充电行业发展前景战略及投资风险预测分析报告》。
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