随着传统汽车制造商吹响反攻号角,国产新能源汽车持续发力,电动汽车龙头特斯拉全球市占率不断下滑。近日,瑞士信贷分析师丹·利维发布报告称,特斯拉全球市场份额已经从3月份的29%骤降至4月的11%,创下2019年1月以来最低。中国是特斯拉在全球最大的销售市场,特斯拉在中国的市场份额从3月份的19%跌至4月份的8%。
特斯拉4月全球市场市占率已从3月份的29%降至11%,5月特斯拉中国订单环比更是接近腰斩。与此同时,近期特斯拉还安全事故不断、德国工厂推进工作也屡次受挫。
6月1日,蔚来宣布5月共交付整车6,711台,同比增长95.3%。截至2021年5月31日,蔚来累计完成交付109,514台。蔚来新订单持续增长。根据最新的生产及交付计划,蔚来将在6月加快交付节奏,二季度交付量指引保持不变,为21,000到22,000台。随着蔚来等造车新势力征战欧洲,新能源汽车市场将面临更激烈的竞争。
根据国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案要求,到2020年我国需要建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链,2020年新能源汽车保有量将达到500万辆。
通用汽车公司表示,它将在2035年之前转为只生产电动汽车;福特表示到2030年,在欧洲销售的所有车辆都将是电动的;大众汽车表示,到2030年其70%的汽车将是电动的;捷豹也将在2025年之前只销售电动汽车,而吉利旗下的路特斯汽车将在三年后效仿;与跑车制造商同属一个公司的沃尔沃将从2030年开始只销售电动汽车。
当前,市场上销售的汽车中有5%是电动汽车,瑞银集团预测,电动汽车的销售数量将在短短四年内上升到20%,到2030年(曲线的陡峭部分),我们将看到电动汽车的销售跃升到40%。
电动汽车行业研究报告在总结中国行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。未来电动汽车行业将如何发展?请点击查看中研普华研究院报告《2021-2025年版电动汽车产业园区定位规划及招商策略咨询报告》。

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