航空航天行业是一个以现代科学为基础的高新技术产业,是知识和技术密集,包括机、电、光、液综合能力的精密机械加工工业,是国民经济和国防建设的重要组成部分。
中国力压英国和德国成为排名第三的国家,航空航天市场估值为610亿美元。中国长期以来一直渴望成为世界航空航天强国,这已经不是什么秘密了。最近航天航空工程的五年规划非常重视建立一个与西方大国对等的本土航空航天生态系统。然而,到目前为止,中国的大部分活动都集中于飞机和航天器的国内市场销售,以及中国商飞C919等新项目的研发。
日前,一场特殊而激烈的线上竞拍落下帷幕。特殊之处在于,此次竞拍的不是珍奇异宝,也非文物艺术品,而是蓝色起源载人飞船首飞的一张“船票”。激烈之处在于,竞拍者们在不到10分钟的时间内就将480万美元的起拍价提高到了2800万美元,这也是最终的成交价。
据悉,至少有来自140多个国家的6000余人参与了此次竞拍。这次当属国际上首次全商业化的太空旅游项目。不论是火箭、飞船的研制,还是主办方、竞价者的参与,皆是纯商业行为的载人航天活动。
诚然,以往太空旅游仅是“富豪圈”的专属。2001年-2009年间,国际空间站共接待了7名游客,单张票价从最开始的2000万美元一路飙升至5000万美元。虽然很多富豪热衷于此——比如Word之父西蒙尼第一次“上天”意犹未尽,后来又上了一次太空——但不可否认的是,愿意为如此高昂的价格付费的人寥寥无几。
近年来,随着航天相关技术与产业的发展,国际上的太空旅游项目日益增多。例如, SpaceX计划于今年9月份将3名游客送上“国际空间站”,并让他们在那里生活至少8天,畅享轨道飞行之魅力。票价由国际空间站定为5500万美元左右。再如,维珍银河在今年5月22日成功载人试飞之后,计划在今年再进行1次载人飞行测试,若顺利,明年将携带乘客进行亚轨道飞行,票价约在20万美元左右。
太空旅游既能够带来一定的商业利益,也能够带动航天医学等科技进步,还能够满足更多人探索太空的愿望,激发大众关注航天的热情、拓展人类的活动范围。同时,太空旅游的出现本身就是航天技术逐步成熟的表现。
欲了解航空航天行业具体详情可点击查看《2021-2025年中国航空航天行业竞争分析及发展前景预测报告》。

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