商务部：加快取消二手车限迁政策 2021年二手车交易市场竞争分析

商务部：加快取消二手车限迁政策

商务部举行的例行新闻发布会上，新闻发言人高峰表示，商务部正会同有关部门，围绕取消二手车限迁政策、便利二手车交易等推动二手车市场加快发展。数据显示，今年1—5月，我国二手车交易量690.7万辆，同比增长60.9%，比2019年同期增长22.9%。高峰表示，二手车交易需求、市场潜力巨大，未来将成为拉动汽车市场发展的主要动力之一。

我国二手车市场起步于上世纪80年代，大致经历了四个发展阶段。虽然相对于欧美和日韩等发达国家起步较晚，但得益于近几年我国经济的快速发展和社会购买力的逐步增强，我国二手车销量开始迅速增长。

随着改革开放的进程不断加深，私家车开始成为汽车市场中的消费主体，汽车开始进入家庭，汽车的总体保有量也得到大幅增加。进入二十一世纪后，随着一些购置税优惠政策的实施，汽车保有量得到进一步提高，由此带来的换车需求也进入到集中释放期，二手车置换潜力非常巨大。

据中国汽车流通协会的二手车交易数据显示，国内二手车交易量的43%集中在3-6年车龄的车辆，能明显看出消费者的换车周期较短。而我国汽车保有量从2011年以来一直呈现井喷态势，汽车保有量的大幅增长也为二手车市场提供了大量的车源。

2020年末，全国民用汽车保有量2.73亿台，全国汽车保有量超500万台的城市达到3座;近年来政策环境不断改善同样是行业全面向好的原因之一。预计2021年，二手车全年交易量或突破1600万台。

二手车交易迎来爆发式增长

中国汽车流通协会曾透露，年轻人消费观念的转变将点燃二手车需求。预计未来五年，二手车销量将增至2500万辆，中国各地二手车市场会雨后春笋般涌现。

近年来，二手车逐渐受到消费者的青睐。2012-2015年的4年间，二手车交易额并没有太大的增长，从2015年开始，电商开始全方位进入二手车行业，风投的跟进是二手车电商广告铺天盖地般袭来，使人们逐渐接受二手车。不管是交易量还是二手车单价都在上升，交易额也开始迎来爆发式增长。

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