特斯拉中国发起史上最大规模召回 新能源汽车市场现状及未来发展预测

特斯拉中国召回车辆超过28.5万辆

6月26日，国家市场监督管理局官网发布一则特斯拉召回的信息，涉及车辆超过28.5万辆，包括国产和进口车型。此次召回规模是全球所有国家、历次召回规模最大的一次。

召回的原因在于主动巡航控制系统问题，易造成驾驶员在以下情形误激活主动巡航功能：当车辆处于D挡，驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时;在车辆急转弯，驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等。主动巡航控制被误激活后，如果车辆设置的巡航速度不是当前车速，且当前车速低于设定速度时，车辆会加速到设定速度，出现车辆速度突增情形，会影响驾驶员的预期并导致车辆操控误判，极端情况下可能导致车辆发生碰撞，存在安全隐患。

据悉，特斯拉将通过汽车远程升级(OTA)技术为召回范围内的车辆免费升级主动巡航控制软件，用户无需到店即可完成软件升级;对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆，将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级主动巡航控制软件，以消除安全隐患。

消息公布后，曾在上海车展维权的女车主在社交平台发声：希望此次召回是一个好的开始。据分析，仅从字面上看，无法断定本次召回与“刹车失灵”是否有关。但是无论是否有关联，经过此次召回，特斯拉在中国消费者心中的地位又再次下降一些，特斯拉在中国的道路也更加艰难。但相信对新能源汽车行业并不会造成多达冲击，因为现在来看新能源汽车替代燃油车是一个不可逆的趋势，而且除了特斯拉，消费者还有理想、小鹏、蔚来等许多不错的选择。

中国新能源汽车5月销量18.5万辆

2021年5月中国新能源汽车销量同比增长154.6%，环比增长6.6%至184,995辆。另外，上汽5月销量同比去年增幅达377.9%,销量再破4万辆，连续11个月成为销量冠军。

中国新能源汽车市场规模

近年来，我国新能源汽车市场迅猛发展。根据中国汽车工业协会统计数据显示，2013年我国新能源汽车产量为1.75万辆，销量为1.76万辆;2018年我国新能源汽车产销量分别达到127.05万辆和125.62万辆，同比分别增长60.01%和61.67%;受新能源汽车补贴退坡等影响，2019年我国新能源汽车产销量较上一年度略有下滑，分别达到124.20万辆和120.60万辆，同比分别下降2.24%和4.00%。2013年至2019年产销量年均复合增长率分别达103.48%和102.29%。

2020年12月份国内新能源产销均超过20万辆，再创历史新高。2020年12月我国新能源汽车当月产量为23.5万辆，同比增长55.7%。12月我国新能源车当月销量为24.8万辆，同比增长49.5%。其中新能源乘用车产销分别为21.4万辆和22.6万辆，同比分别增长88.3%和76.9%。新能源乘用车细分品类中，插电混动销量3.7万辆，同比增长81.4%;纯电动的销量18.9万辆，同比增长76.0%，新能源车产销量均创历史新高。2020年1-12月新能源汽车实现产销总量分别为136.6万辆、136.7万辆，同比累计分别增长7.5%和10.9%。刚刚过去的2020年，在新冠肺炎疫情蔓延全球的大背景下，我国新能源汽车产销量逆势上扬，产销量达到了136.6万辆和136.7万辆，连续6年位居全球首位。

新能源汽车市场未来预测

中国是全世界最大的电动汽车制造大国和使用大国。电动汽车从技术到品牌到制造到电池到充电，全部实现国产化，每生产一台电动汽车对经济和GDP的贡献，相当于两台到三台油车。中国一年大约生产2800万辆汽车，一辆车的成本假设10万元，如果汽车电子化的比例从10%提升到50%，这将催生一个新的万亿产业。

预计今后5至8年，中国将有近2亿辆国IV及以下在用车辆面临淘汰替换;新车市场至少超2亿辆(新能源+传统车);新能源汽车占比将显著提高，达到20-30%。

随着新能源汽车渗透率的不断提高，汽车市场将发生明显改变：一是能源使用结构将产生改变，绿色能源利用率大大提高;二是电池、电机等新材料供给将达到新的平衡，成为供给的重要保障能力;三是充换电基础设施布局显著扩大，充电设施智能化将得到普及;四是新能源汽车相关配套政策、法规、标准体系将更加完善、更加健全。

想要了解更多新能源汽车行业的发展前景，请查阅《2021-2026年新能源汽车市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》。