城市轨道交通迈入网络时代 轨道交通创新发展方向分析

城市轨道交通迈入网络时代

城市轨道交通迈入网络时代，轨道上的城市群、都市圈”建设催生巨大的新型轨道交通产业市场，快速化、绿色化、网络化、协同化、智能化、韧性化成为轨道交通创新发展方向。

我国轨道交通运营里程和客流规模均居世界首位。‘十三五’期间，我国累计新增轨道交通运营线路长度为4351.7公里，累计投资接近3万亿元。轨道交通的修建主要集中在四个城市群：长三角、京津冀、珠三角和成渝城市群。

截止到去年年底，中国轨道交通运营里程7969公里，年均新增运营线路长度为870.3公里，创历史新高。

人工智能深度融合新型轨道交通产业

城市轨道交通建设领域准入门槛较高，对施工技术、城市轨道交通产品质量要求较高，市场竞争格局相对稳定。随着城市轨道交通步入黄金发展期，相关设备公司、建筑施工企业将很大程度上受益。

城市轨道交通不再单单以发展地铁为主，城市轻轨加入加快了建设速度，科学技术的进步，不同类型的轨道交通也进入了并行发展时期，呈现多元化发展态势，并开始注重轨道交通与城市环境的协调发展。如今，城市轨道交通节奏明显加快，智慧城轨系统成趋势。智慧城轨的关键在于数据的共享与综合应用。“互联+轨道交通”的深度融合趋势，云计算、大数据、物联网等新技术正将城轨交通推向安全高效的自动化与智能化运行轨道，更好地惠及民生福祉并推动经济社会的发展进步。城轨交通变得更加智慧、便利、高效。

2020年是“十三五”规划收官之年，也是第二轮轨道交通建设的高峰期。城市轨道交通项目的批量审批以及开工的明显提速，将对拉动经济增长具有积极的推动作用，城市轨道交通建设已成为拉动投资、带动区域经济增长的重要方向。“十四五”规划(2021年至2025年)期间，中国城市轨道交通运营里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，总里程达1.3万公里。预计到2025年，中国内地开通运营城市轨道交通的城市将达到50个，运营里程将超过15000公里，其中上海和北京将分别形成1000公里以上的庞大线网。

未来轨道交通行业发展方向

当前我国新型轨道交通虽然发展很快，但还存在网络一体化的程度不高、核心装备自主能力不强、轨道交通建设制式结构单一等“短板”。未来城市轨道交通将从速度规模型发展向质量效益发展转变，多制式协调发展成为必然趋势。

推动交通与新信息、新材料、新能源跨界融合，围绕快速化、绿色化、网络化、协同化、智能化、韧性化的新趋势，布局‘交通+’产业，将成为引领未来轨道交通行业发展的重要方向。

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