激光雷达是一种集激光,全球定位系统(GPS)和惯性导航系统(INS)三种技术于一身的系统,用于获得数据并生成精确的DEM(数字高程模型)。激光雷达最大的优势就是“精准”和“快速、高效作业”。
事实上,激光雷达在20世纪70年代发才真正展起来,当时在航天方面主要用于测量火箭初始飞行阶段的弹道轨迹,近两年最为大众称道的是用于无人驾驶汽车导航和制导的激光雷达,特别是它可以使无人机和无人驾驶汽车自行避开障碍物。
近年来,激光雷达被广泛应用于导航领域,如机器人、无人机的避障以及智能车的自动驾驶(领域,应用场景不断扩大,打破了原来仅局限于应用于军事领域的局面,而在民用和商业领域得到较快发展。未来自动驾驶将是拉动行业的发展的最大动力之一。
激光雷达正在成为众多车企争夺智能化的“高地”。2021年,华为参与“造车”的极狐阿尔法S,还有蔚来、小鹏汽车、沃尔沃等车企纷纷表示,其新车将搭载激光雷达。
与毫米波雷达相比,激光雷达的优势在于可以生成更详细的物体图像。其至今没有被车企大规模使用,主要原因是成本相对昂贵。Luminar首席执行官AustinRussell表示,激光雷达的价格高达每台1000美元。
未来自动驾驶将是拉动行业的发展的最大动力之一。激光雷达作为高级别无人驾驶必须的核心传感器,车规适应性将成为激光雷达进入自动驾驶市场的基本条件。目前国内外一些厂商已经陆续推出车规级激光雷达产品,包括lbeo、Innoviz、速腾聚创,推出的车规级激光雷达的有Velodyne、佳光科技,其他激光雷达厂商目前也在研发车规级激光雷达,未来,我们将看到更多的车规级激光雷达出现在市场上。
世界范围来看,中国车联网发展速度最快,战略化程度最高,以政府为主导作用、多元主体协作参与的车路协同产业格局正加速形成。随着智能城市、智能交通项目的落地,未来该市场对激光雷达的需求将呈现稳定增长态势。
随着无人驾驶领域的发展,激光雷达正逐渐兴起并成为新的风口。据Yole Developpement预计,2019-2025年全球激光雷达行业年复合增长率约为28%。中国激光雷达行业发展水平较国外仍有提高的空间,到2025年,预计中国激光雷达行业整体发展水平将进一步和全球激光雷达行业领先国家缩小差距。
欲了解激光雷达行业具体详情可点击查看《2020-2025年激光雷达行业市场深度分析及发展策略研究报告》。

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