5月份动力电池装机量LG超过宁德时代 动力电池回收行业深度分析

5月份动力电池装机量LG超过宁德时代

今年5月全球注册的电动汽车电池总能量为19.7GWh，一年内增长3.3倍以上，数据包括PHEV和HEV并且不包括电动巴士和卡车。

在电池装机量排行榜上，LG能源解决方案击败宁德时代和三星SDI升至榜首，SK创新排名稍后。随着中国电动汽车市场的快速增长，包括宁德时代和比亚迪在内的大多数中国公司都增加了市场份额。另一方面，松下等日本企业股价下跌。

LG能源解决方案的装机量跃升3.7倍至5.7GWh，该公司在一个月内重新夺回榜首。今年4月，宁德时代电池装机用量为6.2GWh(市场份额35.2%)，LG能源解决方案电池装机量为4.2GWh(市场份额为23.9%)。三星SDI电池的装机量增长了2.6倍以上，达到1GWh，但同比排名从第四位下降到第五位。

今年前5个月，全球电动汽车电池使用量同比增长约2.7倍至81.6GWh。在此期间，宁德时代位居榜首，LG能源解决方案以0.4GWh的差距位居第二，三星SDI和SK创新分别排名第五和第六。

众所周知，动力电池是新能源电动汽车的“心脏”，占整车成本的30%-40%，直接影响着电动汽车的续航和安全性。在新能源汽车产业的带动下，动力电池迎来爆发式增长。2020年受新冠疫情冲击，动力电池行业装机量受到较大程度冲击。2020年我国动力电池行业的装机量预计为63.08GWh。2020年动力电池装机量增速约为1.12%。

据数据显示，2020年全球动力电池在电动汽车上的装机量达137GWh，同比增长17%。其中，宁德时代以34GWh的装机量，成为全球最大动力电池企业，市场份额为24.82%。动力电池行业，排位第一位的企业占据市场份额约24.82%。

LG新能源曾赶超宁德时代，但最终全年以31 GWh的装机量，位居全球第二，市场份额为22.63%。据悉，LG新能源是原LG化学的电池事业部，已于2020年12月分拆独立。

2020年全球动力电池在电动汽车上的装机量Top 9企业中，中国企业占了5席：宁德时代、比亚迪、AESC(远景能源)、国轩高科、中航锂电。中国前五位企业占据市场份额约39.4%，市场集中度进一步提升。

图表：中国动力电池行业不同规模企业数量占比

数据来源：中研普华产业研究院整理

松下以25GWh的装机量位居全球第三，市场份额为18.25%;排在第四至九名的分别是比亚迪(装机量10GWh)、三星SDI(装机量8GWh)、韩国SKI(装机量7GWh)、AESC(装机量4GWh)、国轩高科(装机量3GWh)、中航锂电(装机量3GWh);其他企业(装机量13GWh)。

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