K226次列车已获物资补给 第四批3000多瓶矿泉水和1000余袋方便面已送到站 乘客平安

K226次列车已获物资补给

来自中国铁路郑州局集团消息，受水害影响，广州—兰州的K226/7次列车于7月19日16时30分许从郑州站出发开往兰州，列车在离开郑州站后的第二个车站铁炉站停靠，距离郑州市区40公里左右，截至目前已经停靠超过40小时。目前第四批3000多瓶矿泉水和1000余袋方便面已经送到铁炉站。另据了解，本次列车停靠的铁炉车站周围通信信号逐步恢复，列车停靠时乘员805人，目前车上还有约550人，其他乘客由亲友接走，车上乘客目前平安。那么，我国铁路运输行业发展现状如何?

随着交通运输业的发展，现在人们出行时可以选择的出行方式多种多样，铁路长期着重发展中长距离旅客运输，而忽略了短距离和长远距离的旅客流量。导致在竞争中存在优势也存在明显劣势。如何在有航空和公路运输的激烈竞争中吸引更多的客流，成为我们需要考虑的问题。我觉得比较可行的办法就是实行浮动票价，在铁路运力充足时，适当降低票价吸引客流;在铁路运力紧张时，适当抬高票价缓解铁路压力。这种做法可以在平时吸引大部分客流，同时在节假日缓解铁路压力。而价格始终是吸引客流的最有效和最直接的方式。

2016年全国铁路旅客发送量完成28.14亿人，比2015年增加2.79亿人，增长11.0%，其中，国家铁路27.73亿人，比2015年增长11.1%;全国铁路旅客周转量完成12579.29亿人公里，比2015年增加618.69亿人公里，增长5.2%，国家铁路12527.88亿人公里，比2015年增长5.2%。

2016年全国铁路货运总发送量完成33.32亿吨，比2015年减少0.26亿吨，下降0.8%。其中，国家铁路26.52亿吨，比2015年下降2.3%。全国铁路货运总周转量完成23792.26亿吨公里，比2015年增加37.95亿吨公里，增长0.2%。其中，国家铁路21273.21亿吨公里，比2015年下降1.5%。集装箱、商品汽车、散货快运量比2015年分别增长40%、53%和25%。

另外，高铁开通诱增的货运能力不可小觑，2010年，全国铁路货物发送量累计完成36.43亿吨，同比增加3.1亿吨，增长9.3%，其中部分因为高铁开通为既有线腾出货运空间。数据表明，截至目前，日均开行动车组近1200列;仅京津、胶济、武广、郑西、沪宁5条高铁投入运营，就可使既有线增加图定货物列车83对，年增加货物运输能力2.3亿吨。铁路运输行业市场前景可观!

更多行业调研分析，可点击购买中研普华研究报告《2020-2025年中国铁路运输行业市场全景调研及投资价值评估咨询报告》。