国内油价将迎二次下跌 2021山东成品油市场释放积极信号

国内油价将迎二次下跌

7月26日24时，2021年第十四轮国内成品油调价窗口将开启。综合多家机构预测，本轮国内成品油价大概率下调，这或将是油价今年以来第二次下跌。调整幅度方面，有机构预计预计汽柴油下调约105元/吨，折合每升0.08-0.09元。即：加满一箱50L的92#汽油将少花4元-4.5元左右。

截止目前，今年第13次油价调整中，油价刚实现了“三连涨”，不过在进入第14次油价调整之后，油价统计数据“由涨变跌”，目前预计下调油价已经超过100元/吨。

隔夜国际原油收盘连续上涨，一定程度提振市场心态，但发改委零售限价即将下调，同时月底主营任务压力凸显，叠加需求疲弱。价格或稳中小幅下压为主，个别任务量完成地区价格或有小幅抬涨。

山东成品油市场释放积极信号

山东是我国地炼企业最集中、地炼产能最大的省份，在全国地炼中有着举足轻重的地位，是地炼行业的风向标和晴雨表，不仅事关山东成品油市场发展，也在一定程度上成为全国炼油行业健康发展的关键。近年来，山东成品油市场突出表现为央企(主要指“三桶油”)汽柴油销售规模持续萎缩，特别是今年以来，汽柴油销售量较2020、2019年同期下降明显。

山东省内成品油资源过剩问题日益突出，同时，炼油产能过剩正引发市场连锁反应。

据统计，2020年全国总炼能近9亿吨，过剩产能超过1亿吨。按照目前在建、已批准和规划项目测算，预计到“十四五”末，我国炼油产能将突破10亿吨，炼油规模全球第一，产能过剩问题将更加严重。

当前，“三桶油”在山东成品油市场特别是零售侧的低迷表现不容乐观，但同时也释放出一些积极信号：汽柴油销售量下降，表明能源替代加速、能源消费革命不断深化。

据统计，截至2021年5月底，山东各市场主体成品油销售总量达783万吨，“三桶油”销售量达431.65万吨，较2019年同期下降26.06%。同时，去年以来，中石化、中石油山东公司分别关停退出加油站55座、121座，零售市场持续不振，引发市场连锁反应。

海关总署数据显示，中国6月汽油出口145吨，同比增加90.8%。中国6月柴油出口236吨，同比增加127.7%。中国6月氧化铝出口1吨，同比下降84.4%。中国6月玉米进口357万吨，同比增加305%。中国6月小麦进口75万吨，同比下降17%。中国6月食糖进口42万吨，同比增加1.7%。

石油成品油零售、批发、仓储资格审批取消或下放

为贯彻落实《国务院关于深化“证照分离”改革进一步激发市场主体发展活力的通知》(国发〔2021〕7号)有关精神，推进商务部有关涉企经营许可事项在全国范围内推行“证照分离”改革全覆盖，并在自由贸易试验区加大改革试点力度，商务部制定了深化“证照分离”改革进一步激发市场主体发展活力工作实施方案。

对石油成品油批发经营资格审批(初审)、石油成品油批发经营资格审批、石油成品油仓储经营资格审批(初审)、石油成品油仓储经营资格审批、对外贸易经营者备案登记、从事拍卖业务许可、援外项目实施企业资格认定、进出口国营贸易经营资格认定、供港澳活畜禽经营权审批、报废机动车回收(拆解)企业资质认定、成品油零售经营资格审批、直销企业及其分支机构设立和变更审批、对外劳务合作经营资格核准等13项涉企经营许可事项，按照直接取消审批、审批改为备案、实行告知承诺、优化审批服务等四种方式分类推进审批制度改革。

下半年经济形势展望

截至7月25日，已公布上半年经济运行数据的27个省份中，25个省份GDP增速超过10%;6个省份上半年GDP两年平均增速超过2019年上半年增速，彰显巨大经济韧性。消费复苏势头强劲、新动能加速成长成为不少地方经济亮点。同时，各地还在紧锣密鼓召开省委常委会、经济形势分析会等，分析上半年经济形势，谋划布局下半年经济工作，确保完成全年经济目标。

中研普华研究院撰写的成品油行业研究报告依据全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据，客观、多角度地对市场进行了分析研究。同时，本行业报告在总结中国行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对成品油行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。未来成品油行业将如何发展?请点击查看中研普华研究院报告《2021-2026年中国成品油行业深度调研与发展趋势预测研究报告》。

报告还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。为企业、科研、投资机构等单位了解行业最新发展动态及竞争格局，把握行业未来发展方向。

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