据悉,北京地铁里的便利店逐渐有了眉目。5号线和平里北街站、6号线青年路站、7号线菜市口站将有三个便利店试点,近期已完成三座试点车站便民用房的报审报备程序。罗森便利店、DELIGOGO便利店、京东便利店将成为北京地铁便利店梯队里的排头兵。随着这些正规军的进入,地铁商业将迎来新一轮的洗牌。
千呼万唤的北京地铁便利店,实则已经反复尝试了近20年。2002年物美曾在北京地铁站内设立过便利店,每家便利店的面积约10平方米,售卖200-300种商品。2003年10月,物美在地铁站内开出21家便利店。
近三年来地铁公司乘客满意度及需求调查报告显示,超七成乘客对提升地铁服务品质和出行体验存在需求,在增加便民服务设施、完善便利服务的需求较高。
如今,新一轮的地铁便利店即将问世,参与者更是出现了互联网企业的身影,所售品类也不再局限于食品零售,手机维修、打印复印这样的服务也成了配套。由于客流量很大,除了地铁的新线路,地铁便利店基本都会盈利。相反,在一些小区、车站和商务楼里的便利店有时候却不盈利。地铁便利店内食品应该更加重视便捷性、急需性。
据中研普华研究咨询报告《2021-2025年中国便利店行业市场全景调研与竞争格局分析报告》分析
便利店的兴起缘于超市的大型化与郊外化,超市的变化体现在距离、时间、商品、服务等诸多方面:如远离购物者的居住区,需驾车前往;卖场面积巨大,品种繁多的商品消耗了购物者大量的时间和精力;结账时还要忍受“大排长龙”等候之苦,以上种种使得那些想购买少量商品或满足即刻所需的购物者深感不便。于是人们需要一种能够满足便利店购买需求的小超市来填补空白。
近期,中国连锁经营协会发布“2021年中国便利店TOP100”榜单公示,从门店数量来看,前十名由高到低分别为中石化易捷、美宜家、中石油昆仑好客、天福、罗森、全家、7-ELEVEN、浙江人本超市有限公司旗下品牌(十足、之上)、见福、便利蜂。
随着消费观念的变化,消费者的消费需求更加多样化,超市大卖场业态“大而全”的经营模式不再唱主角,“小而美”的模式逐渐被消费者更多地选择,便利店、生鲜体验店等社区门店开始兴起。虽然全国范围内超市大卖场门店业态数量不断下降,但便利店总数不断增长。中国便利店行业目前是零售各业态中销售额增幅最快的业态,销售、门店两个主要指标增长速度分别为2.5倍到3倍。不难看出,国内的便利店业态有着广阔的发展空间,正在形成一片新的蓝海。
《2021年中国便利店发展报告》认为,购物便捷性、体验场景化、品类升级与数字化驱动将是便利店企业未来的四大核心发展趋势。一方面,便利店企业要注重社区、近场型购物场景的加速扩张,探索线上线下购物渠道的拓展,加速与更多生活场景的覆盖。另一方面,便利店企业要关注线下门店场景化体验,通过消费场景提升增加消费者触点,进一步提升消费复购频率。
未来3年至5年,以运营能力提升为驱动的可持续发展是未来便利店企业聚焦的重要发展方向。其中店铺运营是支撑未来发展的核心,企业需围绕门店扩张、商品迭代与数字化能力提升店铺运营整体水平。
欲了解便利店行业具体详情可点击查看《2021-2026年中国便利店行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。

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