作为水陆交通的重要枢纽、外贸货物进出口的集散地,港口建设对于稳定国际物流体系、发挥水运对外贸的保障作用至关重要。今年上半年,全国港口外贸货物吞吐量达235720万吨,同比增长9.2%,完成集装箱吞吐量13818万标箱,同比增长15.0%。
港口经济由运输业向临港工业、临港工业集群和航运服务产业集群发展,港口经济与城市经济互动发展。中国港口正经历着“以合为主”的又一轮港口变革,港口资源整合态势明显,包括以资产为纽带的区域港口集团横向整合、港口与腹地资源的纵向整合、港口与城市资源的整合。
“十四五”规划纲要提出“加快建设世界级港口群”。在我国江海沿岸,各大港口加强科技创新、加快数字化转型,努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口。
在此背景下,各港口推进港口自动化技术发展变得更加迫切。港口自动化、数字化、智能化发展水平被视为提升核心竞争力的重要手段,也成为降低物流成本、提高物流效率的关键所在。新冠肺炎疫情在对港口生产运营造成巨大影响的同时,也进一步提升了码头经营人对智慧港口的认知与发展意愿,并促使其加速推进5G技术、区块链、边缘计算、人工智能和计算机视觉等先进技术的应用,促进传统码头转型升级。
通过“5G﹢”赋能港口应用,不仅能为港口数字化转型、智能化升级奠定坚实的基础,同时有助于港口生产效率与安全可靠性的提升,更为港口实现高质量发展提供强大的动力引擎。
去年以来,全球多个港口纷纷开启5G模式,共同推进港口的数字化、智能化、智慧化等持续升级。对于港口来说,提升货物转运效率是港口的核心业务诉求,货物的转运重点集中在集装箱堆场和桥吊作业区域,助力垂直运输工具的远程控制和水平运输工具的无人驾驶以及视频监控与AI识别,将是5G业务在港口应用的主要场景。
智慧港口能够在更高层面上实现港口资源优化配置,在更高境界上满足多层次、敏捷化、高品质港口运输服务要求的,具有生产智能、管理智慧、服务柔性、保障有力等鲜明特征的现代港口运输新业态。
想要了解更多智慧港口行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年中国智慧港口行业发展前景及投资风险预测分析报告》。

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