免税,已成为海南的一张新名片。值得关注的是,海南离岛免税市场快速发展的同时,更多地方有望分享到免税消费红利。
海南离岛免税政策从2009年底正式提出,2011年3月底公布、4月底正式施行,随后政策持续放宽。2012年至2019年初经历了5次较大调整,主要集中在提升免税购物限额、扩大免税商品品种件数、放宽购买次数、增设免税店、增加离岛免税的交通方式等方面,不断释放政策红利。
自2020年7月1日海南实行离岛免税新政策以来,离岛免税购物成为海南的“金字招牌”,也成为海南促消费扩内需的重要着力点。在政策助推之下,海南离岛免税市场不断扩围。2020年至2025年海南免税市场规模预计增长10倍,将成为全球最大的旅游零售市场之一。
截至今年6月底,海南离岛免税企业共完成离岛旅客邮寄送达免税品金额约12.3亿元、208万件、23.1万人次,完成岛内居民离岛寄存、返岛提取免税品金额约1亿元、12.4万件、1.3万人次。海口海关近日公布的今年上半年离岛免税消费数据显示,监管离岛免税购物金额增长257.2%至267.67亿元,累计件数3690万件,购物旅客382.3万人次。
海南只是我国免税消费市场加速崛起的一个缩影。眼下,越来越多的城市正在布局免税消费市场。近日,深圳、浙江、云南等地加快出台相关方案,布局免税市场。
事实上,各地竞相布局免税经济背后是其巨大的市场前景。全球疫情仍在反复,我国奢侈品市场庞大但大多在境外消费产生,离岛免税政策利好的持续释放将加速境外消费回流。
目前持有免税牌照的企业有十家左右,包括中免、日上免税、海免、珠免、深免、中出服、中侨、王府井等。其中,中免集团成立于1984年,经过30多年的发展,已成为世界上免税店类型最全、单一国家零售网点最多的免税运营商,先后与全球逾1000个世界知名品牌建立了长期稳定的合作关系,在全国30多个省、市、自治区(含港澳台地区)和柬埔寨等地设立了九大类型240多家免税店,覆盖北京机场、上海机场、广州机场、杭州机场、香港机场、澳门机场等大型枢纽机场,以及三亚国际免税城,每年为近2亿人次的国内外游客提供免税商品服务。
国家“十四五”规划明确提出,要“完善市内免税店政策,规划建设一批中国特色市内免税店”,深圳发展免税消费上有政策支撑。同时,深圳出入境人员密集,有着巨大的免税消费潜力;拥有一家免税经营牌照企业,在发展免税消费上拥有一定的主动权,自身基础条件较好。此外,前海建设全球免税品集散中心,罗湖打造粤港澳大湾区免税城,盐田打造沙头角免税消费标杆项目,深圳已经付诸了实际行动。
中央和地方态度积极,免税政策预期将进一步放开,2025年免税销售额有望达3554亿元,离岛免税销售额2025年预期实现2099亿元;市内免税潜力有望加速释放,保守估计放开后将带来406亿元的销售额。
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