蓄电池受新能源乘用车市场带动 中国蓄电池行业发展现状分析
机电ZhouXun2021/9/6
化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池，也称二次电池。它的工作原理是充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。
根据中研普华产业研究院发布的《2021-2026年中国蓄电池行业发展前景战略及投资风险预测分析报告》显示：
根据日前，工业和信息化部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局近日联合印发《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》，提出，鼓励梯次利用企业与新能源汽车生产、动力蓄电池生产及报废机动车回收拆解等企业协议合作，加强信息共享，利用已有回收渠道，高效回收废旧动力蓄电池用于梯次利用。鼓励动力蓄电池生产企业参与废旧动力蓄电池回收及梯次利用。
随着我国政策对储能电池产品提出更高的要求，以及行业资金和技术密集的特点，市场份额将进一步向头部企业集中。总体来看，我国储能电池行业的市场集中度较高，一些本土企业如比亚迪、宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、派能科技、阳光电源、南都电源等，凭借在锂电池领域的长期深耕，迅速占领市场。
2020年，从储能电池的销量来看，我国动力储能电池行业的竞争格局较为集中，头部效应较为明显，我国储能电池之间的竞争主要集中在几家企业之间，属于垄断竞争格局。
“超级蓄电池——发动机启动电源”是一种当内燃机配用的传统蓄电池失效而无法实施启动时，能通过快速储能后向内燃机提供启动电源的装置。据悉，我国是世界最大的铅蓄电池生产国和消费国，铅蓄电池产量占世界总产量的比重超过40%。据相关统计，目前我国的电池生产企业约有350家，各类电池年生产能力约150亿至160亿只。
蓄电池受新能源乘用车市场带动，成为正极材料市场的主要增长点，而蓄电池市场受三元材料持续替代，出货量同比出现萎缩。预计2019年我国蓄电池正极材料产量将突破50万吨，达到53.7万吨，未来五年(2019-2023)年均复合增长率约为17.02%，并预测在2023年我国蓄电池正极材料产量也将突破百万吨，达到了100.7万吨。
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