智慧铁路是一种新型的铁路交通解决方案 智慧铁路行业发展现状分析

智慧铁路是一种新型的铁路交通解决方案。通过智能系统的整合集成运用，在提高速度的同时保证了新交通工具的安全性。这个系统包括全球定位系统、天气预报系统、电子导航系统、实时路人信息、交通运输管理系统、交通信号系统等集成架构的新型网络。

视频监控是智慧铁路必不可少的组成部分，然而，在初级智能铁路系统下，仍然需要通过人工方式来监控影像的变化。根据中研普华产业研究院发布的《2021-2026年智慧铁路行业深度分析及投资战略研究咨询报告》显示：

智慧铁路行业发展现状分析

我国智慧铁路率先建成京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等城市群城际铁路网，加快都市圈市域铁路建设，促进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道交通'四网'融合发展。

据了解，2019年，全国铁路固定资产投资完成8029亿元，其中国家铁路完成7511亿元;投产新线8489公里，其中高铁5474公里。截至2019年年底，全国铁路营业里程达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里。在客运和货运方面，2019年国家铁路完成旅客发送量35.7亿人，同比增长7.7%，其中动车组旅客发送量22.9亿人，同比增长14.1%。国家铁路完成货物发送量34.4亿吨，同比增长7.8%。智慧铁路安全保持持续稳定;完成旅客发送量38.5亿人、货物发送量36.5亿吨;投产新线4000公里以上，其中高铁2000公里。同时将科学有序推进铁路基础建设和持续深化铁路科技创新，作为2020年重点工作内容。2020年，国铁集团将持续推进“八纵八横”铁路网建设，拉近城市“朋友圈”，让一个个革命老区和贫困地区驶上高铁“快车道”，在便利国人出行的同时为区域经济发展注入新动力。到2020年，我国将规划建设127个铁路专用线重点项目，智慧铁路总长度达1586公里。

截至2020年底，我国共有智慧铁路代理相关企业2.7万家，广东、北京两地区分别以5900余家、4700余家企业排名前二，远远高于其他地区。近十年来，相关企业年注册量总体呈现先增后降的趋势，2018年达到3057家的峰值，2020年共新注册企业1814家，同比下降34.3%，其中二季度注册量最多，为541家，四季度新增424家。

未来的铁路四通八达，在5G通信技术助力下，我国铁路将走进信息化发展的全新阶段。2019年9月，中国铁路西安局集团有限公司联合华为技术有限公司合作开发的“5G+AI智慧机务系统”正式投用，这是全球范围内首次在铁路机车上应用5G技术，对提升机车数据转储效率，加快铁路科技创新发展具有重要意义。

预测未来五年，中国智慧铁路市场将保持高速增长趋势。智慧交通作为智慧城市建设中的主要组成部分，IT建设支出占比约为27%，2019年，中国智慧交通技术支出为432亿元左右，2024年，中国智慧铁路技术支出规模将达到840亿元左右。

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