9月13日,在国务院新闻办举行的“推进制造强国网络强国建设,助力全面建成小康社会”发布会上,工业和信息化部部长肖亚庆表示,新能源汽车是全球汽车领域发展的非常重要的方向,也是我国汽车发展的战略选择。
肖亚庆表示,党中央、国务院高度重视,率先明确了发展新能源汽车的国家战略,也出台了一系列的政策举措。根据中研普华产业研究院发布的《2021-2026年汽车制造行业深度分析及投资战略研究咨询报告》显示:
据中汽协统计,8月我国汽车产销分别完成172.5万辆和179.9万辆,环比分别下降7.4%和3.5%,同比分别下降18.7%和17.8%。1-8月,汽车产销分别完成1616.6万辆和1655.6万辆,同比分别增长11.9%和13.7%。商用车受7月1日重型车国六排放法规切换影响,出现市场波动,然而轻客继续保持快速增长,拉动客车继续增长;本月汽车出口继续保持高速增长,单月出口量再创新高。
值得一提的是,8月新能源汽车产销分别完成30.9万辆和32.1万辆,同比均增长1.8倍,其渗透率已提升至17.8%,新能源乘用车渗透率更是接近20%。中汽协副秘书长陈士华表示,按照此态势发展,我国有望提前实现“2025年新能源汽车20%市场份额”的中长期规划目标。
肖亚庆表示,新能源汽车发展有“三个突破”:一是技术突破,建立了上下游贯通的完整产业体系,突破了电池、电机、电控等关键技术。其中,动力电池技术全球领先。与2012年相比,单体能量密度提高2.2倍,成本同时下降85%左右。二是产品突破,续航里程在原有基础上大幅提升,很多车达到500公里以上,虽然实际运行中还有一些问题,但总里程提升幅度比较大。三是市场突破,连续六年产销量全球第一。截至上月底,累计推广已经超过了700万辆。今年1-8月份,完成新能源汽车产销量分别是181.3万辆、179.9万辆,同比分别增长将近2倍,整个汽车销售有些压力,但是新能源汽车逆势而上。
有关数据显示,截至2021年2月底,我国共有汽车制造相关企业40.8万家,2020年全年新注册企业9.87万家,同比增长100%,其中四季度新注册3.28万家。
从地区分布来看,我国汽车制造相关企业数量排名前三的省份分别是浙江、江苏以及山东,数量分别为8.33万家、5.71万家和3.58万家。广东、福建、河北、重庆、湖北、上海、天津分列4-10名。
中国汽车工业协会表示,中国汽车市场经过多年来的蓬勃发展,汽车制造销量已连续12年蝉联全球第一,庞大的汽车制造市场不断助推中国汽车消费走向成熟,2021年中国汽车制造市场总体继续呈现稳中向好的发展态势。
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