仓储机器人及解决方案提供商“派迅智能”宣布完成数千万元人民币pre-A+轮融资,由顺融资本、AA投资共同参与。此轮融资将用于加速产品研发迭代、销售团队扩张、组织能力建设,同时加大在半导体、国防军工等领域的拓展力度。
AA创始合伙人王浩泽说:“从宏观层面来看,人力成本的急速上涨,是派迅这类机器人企业快速增长的外在驱动力。根据国家统计局数据显示,制造业的人力成本在2019年后工人工资上涨50-60%,在中国80后有2.28亿人,90后有1.74亿人,00后有1.47亿人。这意味着每隔十年时间适龄劳动力人口会下降15%左右,招人难、招人贵成为常态。对应的机器人替代人工的市场这几年将会以每年3倍左右的速度快速上升。美团研究院数据研究发现,35%外卖小哥来自工厂,快递、网约车等O2O服务业的薪资收入大于工厂。在节省人力成本的同时,派迅仓储机器人系统还能够帮助企业更精准、更实时采集数据,线上数据、机器数据可带来AI决策、管理提升。”
工业机器人产业发展与制造业发展进程相生相伴。中国已连续七年成为全球第一大工业机器人市场,也是增速最快的市场。2020年在全球经济下滑背景下,中国制造业强势复苏,中国工业机器人的产量仍达到23.7万台,实现了19.1%的同比增长,再度创下产量最高纪录。
物流仓储是近年来机器人最热门的新兴应用场景之一,仓储机器人迎来迅速发展的窗口期。随着中国人口红利的逐渐消失,人力成本不断上升,物流自动化成为行业发展必然趋势。为了实现更高作业效率,适应满足更多应用场景的物流需要,同时降低作业成本,很多公司均加大力度对智能仓储机器人解决方案进行创新研发,多种形式的智能仓储机器人系统走进大众视野。
自从2020年新冠疫情以来,仓库无人化、自动化趋势更加显著,再加上新一代信息技术与制造业深度融合的智能制造已成为国家层面的发展战略,智能仓储行业已经迎来了发展的黄金期。据上图数据显示,2020年智能仓储行业规模约为943亿元,其中,行业包括自动化立体仓库、智能物流机器人、输送与分拣设备等智能仓储物流装备设施,预计2023年市场规模将达到1549亿元。
在中国,仓储物流机器人正处于发展起步阶段,机遇与挑战并存。一方面,仓储物流机器人对物流行业的转型升级起到了很积极的作用,尤其是在人力劳动最繁重的搬运环节以及需要较多劳动力资源的分拣环节。另一方面,仓储物流机器人行业还面临着一系列挑战:
(1)仓储物流机器人行业属于新兴行业,在快速发展壮大的同时也暴露出了一些问题:机器人的智能化程度不够导致在多场景运行下反应能力不足;机器人功能不全,障碍物识别存在盲区,产品的设计上还需添加独立的开关按钮;机器人带载运行稳定性差,容易出现无法举升货架或行驶轨迹偏移等严重问题;机器人制造商服务水平相比工业发达国家的来说还有很大差距,还需要进一步提升系统稳定性以及减少机器人故障率;
(2)以电商物流为主的服务限制了仓储物流机器人向其他行业渗透。当前中国仓储物流机器人行业面临的最大挑战是如何解决客户的痛点问题,如降低物流环节的劳动力成本和提高仓库分拣效率等。因此机器人厂商所提供的产品与服务必须贴合客户公司的实际物流需求,这既是仓储物流机器人生产企业增强核心竞争力,也是仓储物流机器人走向产品化的重要途径;
(3)本土品牌影响力不够。仓储物流机器人企业还需继续加强品牌建设,加大对核心零部件的研发力度,推动行业快速走向成熟。
想要了解更多仓储机器人行业的发展前景,请查阅《2021-2025年中国物流机器人行业市场调研与投资前景分析报告》。
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