车险行业未来前景如何? 2021车险行业发展现状分析

2021车险行业发展现状分析

车险业务一直是财险业保费收入大头，但随着车险综改落地，并以“降价、增加保额、提质”为目标的改革力度大、影响深远，银保监会官方称综改落地后车险保费下降幅度超过20%，保险公司新车保费收入也受到不同程度影响。2020年车险保费收入为8245亿元，同比增长仅0.69%，占产险保费收入的69.12%，同比下降1.17个百分点。

从企业收入的角度来看，根据人保财险、平安产险公告披露的数据显示，2020年车险保费收入分别为2656.51亿元、1961.51亿元。业务占比来看，2020年，人保财险车险占比为61.5%，较去年同期有所增加，或因大幅压缩信保业务所致;平安产险车险业务占比68.62%，而2019年末，其占比还高达71.72%。疫情叠加车险综改的带来的影响力可见一斑。

数据显示，2020年中国车险总保费收入8245亿元，人保独得2656.51亿元，平安、太平洋保险2020年车险收入分别为1961.51亿元与956.70亿元。人保、平安、太平洋三家公司分走5574.72亿元保费，集中度高达67.61%。

车险行业未来前景如何? 

车险保费收入与汽车车辆密切相关2021年机动车保有量进一步增加。截至2021年3月，全国机动车保有量达3.78亿辆，其中汽车2.87亿辆;机动车驾驶人4.63亿人，其中汽车驾驶人4.25亿人。2021年一季度全国新注册登记机动车966万辆，新领证驾驶人839万人。

据中研普华产业研究院的报告《2021-2026年车险行业深度分析及投资战略研究咨询报告》分析

中国保险行业协会发布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(2021版征求意见稿)》和《中国保险行业协会新能源汽车驾乘人员意外伤害保险示范条款(2021版行业征求意见稿)》，向社会公开征求意见。这意味着消费者期待已久的汽车保险专属条款终于揭开神秘的面纱，新能源汽车的专属保险产品也将要面市。在附加险方面，“示范条款”较传统车险进行了大幅简化，但突出了新能源汽车的保障特点，具体包括附加外部电网故障损失险、附加自用充电桩损失保险、附加自用充电桩责任保险、附加智能辅助驾驶软件损失补偿险、附加火灾事故限额翻倍险和附加新能源汽车增值服务特约条款。

从当前车险市场来看，2021年将成为险企数字化过渡之年，保费或将出现负增长，但在物联网、人工智能、大数据、云计算等科技赋能下，数字化在车险领域的渗透率会进入快速发展阶段，行业将逐渐恢复元气，迎来新的发展动力，根据市场判断，未来，在缓慢增长中，到2025年，车险保费收入有望突破万亿大关。

从市场发展角度来看，车险业务线上化管理将成为企业布局重中之重。未来，保险行业将由简单的IT系统搭建向车险科技赋能规模爆发阶段，通过数字化管理，提升车险的开放度、透明度，减少中间环节的资源浪费，以此提升行业整体发展水平，促进行业良性发展。

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