为规范新能源汽车产业发展,提升生产一致性水平,保障产品质量安全,近日工信部装备工业一司约谈了2020年度新能源汽车监督检查中存在违规问题的7家新能源汽车生产企业,下发责令整改通知书,要求有关企业切实履行主体责任,认真分析问题原因,严格按照准入管理要求,限期整改存在问题。
同时,按照有关法律法规和准入管理规定,根据违规情节轻重,对违规企业依法予以撤销或暂停违规产品《公告》、暂停新能源汽车产品合格证电子信息上传、暂停新能源汽车新产品申报、取消抽检不合格车型《新能源汽车推广应用推荐车型目录》等行政处理,并将违规信息纳入企业信用记录,列入后续重点监管对象。
下一步,工信部表示,将进一步加强对道路机动车辆产品的事中事后监管,与相关部门密切协作,加强信息共享,实施联合惩戒,切实保障车辆产品生产一致性和质量安全。
2021年7月新能源乘用车渗透率达到 14.8%,再创历史新高。21 年 7 月欧洲八国新能源车销量为 13.0 万辆,同比+42%,环比-33%。7 月是欧洲电动车市场传统淡季,各国销量在季末冲高后普遍回调;外加瑞典、法国补贴滑坡,销量环比-65%/-51%,回落显著。
欧洲拥有持续新能源车购置补贴的国家有法国、英国、德国等,其全国性的补贴支持时点甚至早于中国。2020 年德国、法国、荷兰现金补贴加码,欧洲各国针对纯电动的补贴金额多数为 3000-6000 欧元。2021年 7 月开始,法国新能源车补贴滑坡在 1000 欧元左右;瑞典电动车补贴上涨、而混动车补贴下调。
美国新能源汽车政策:拜登政府高度支持电动化,政策加码超出市场预期。21 年5 月美国就提出清洁能源提案,计划为每车提供 12500 万美元左右的补贴。21年 8 月,美国政府再出新政,明确 2030 年零排放汽车销量占比 50%的目标,并提出新的汽车排放规定,预计有望带动美国市场持续爆发。预计全球新能源车总销量 608 万辆,同比+86%。
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