汽车轮胎是专用于汽车生产或维修领域的轮胎,是汽车的重要部件之一,不仅承受着汽车的重量、保证车轮和路面有良好的附着性、提高汽车的牵引性、制动性和通过性,而且与汽车悬架共同来缓解汽车行驶时带来的冲击,来保证汽车良好的乘座舒适性和行驶平顺性,在汽车功能、驾驶体验提升中扮演着日益重要的角色。
11月3日统计,包括外资轮胎在内,现已有近70家轮胎企业宣布在10月份实施新的价格政策,其中数家轮胎企业涨价会延续至11月份、12月份,涨幅为2%-5%。
轮胎电商平台甲乙丙丁发布涨价通知函,公司在线上平台销售的商用车各品牌轮胎,自2021年11月15日起销售价格全线上调。
轮胎的原材料是橡胶、钢材、炭黑等,其中橡胶成本占轮胎总生产成本比例约为50%。根据企业反馈,本轮轮胎涨价的主要原因是原材料上涨和能源电力紧缺等。
此外,有关人士表示,上半年海运费上涨对制造业有一定负面影响,尤其是化纤和轮胎两大行业,而近期随着海运运费的回落,轮胎行业将成为弹性最大的两个子行业之一,利润被上下游侵蚀的情况会得到缓解。
2021年上半年中国机动车保有量达3.84亿辆,其中汽车保有量达2.92亿辆,占机动车保有量的76.04%。截至2021年6月底,全国有74个城市的汽车保有量超过100万辆,同比增加5个城市,33个城市超过200万辆,18个城市超过300万辆。其中,北京汽车保有量超过600万辆,成都、重庆汽车保有量超过500万辆。苏州、上海、郑州汽车保有量超过400万辆。
从产业特性来看,汽车属于劳动、技术和资本密集型产业,覆盖领域广、对上下游带动性强,因此汽车是国内的支柱性产业之一。汽车行业的地位意味着汽车轮胎长期保持较大的规模,且在持续升级。
从国家政策来看,国内多个省市地区出台了一系列汽车以及汽车零部件、原材料领域的支持政策,代表性地区有福建的厦门市、莆田市、三明市大力支持高性能子午线轮胎及配套专用材料的发展;河南的郑州市、新乡市、济源市持续加强轮胎钢丝行业的发展;广东的广州市、汕头市、惠州市、茂名市、揭阳市出台政策支持汽车轻量化用高分子材料、高等级子午线轮胎及配套专用材料行业的发展。
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