特斯拉全球开放超级充电桩已突破3万个 充电桩行业分析
机电ZhouJiaLiang2021/11/12
特斯拉中国充电团队宣布，特斯拉全球开放超级充电桩已突破30000个。截至目前，特斯拉在中国大陆已建设开放超7600个超级充电桩，配合超1750个目的地充电桩，覆盖超360个城市。
据报道，门店布局方面，特斯拉以190多家特斯拉中心和体验店、110多家服务中心、12家直营钣喷中心、60多家交付中心，组建起覆盖超过58座城市的庞大且完善的服务网络。
特斯拉还在尝试把充电桩开放给非特斯拉用户，目前在荷兰有10座超级充电站已经开放给非特斯拉用户使用，非特斯拉用户的价格为每千瓦时0.59欧元，特斯拉用户为0.25欧元。
今年以来，新能源汽车保有量不断攀升，月度渗透率维持在高位。中汽协发布的数据显示，10月我国新能源汽车销量38.3万辆，同比增长134.9%;新能源乘用车市场渗透率达18.2%。业内预计，明年新能源汽车渗透率可提升至23%，销量有望超过500万台。从我国目前汽车产业发展趋势来看，新能源汽车产业已上升至国家发展战略的高度，成为不可逆转、不可替代的新兴发展方向。预计新能源汽车将会在10～15年大规模地普及，到2025年我国新能源汽车年销量预计为530万辆，新能源汽车保有量将达2000万辆。
我国现已建成全球最大规模充电设施网络。截至9月底，我国充电基础设施累计达222.3万台，其中包括公共充电桩和随车配建的私人充电桩等。
中汽协充电联盟现发布了10月的最新充电桩运营数据，全国累计上报公共类充电桩106.2万台，近一年月均新增公共类充电桩约3.30万台。2021年10月比2021年9月公共充电桩增加1.80万台，10月同比增长59.4%。此外，10月全国充电总电量约10.15亿kWh，比上月减少0.46亿kWh，同比增长42.5%，环比下降4.3%。截至2021年10月，充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩106.2万台，其中直流充电桩43.6万台、交流充电桩62.6万台、交直流一体充电桩406台。从2020年11月到2021年10月，月均新增公共类充电桩约3.30万台。
面向未来充电基础设施的发展，《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出，全面构建低碳化、网络化、智能化、便捷化、共享化的充电基础设施产业发展生态，实现充电设施网络与新能源汽车产业的协调发展，建立布局合理、集约高效、绿色安全和性能优异的充电基础设施网络的目标。《报告》称，随着新能源汽车的智能网联化、充电设施+车联网的深入发展，充电设施链接着新能源汽车与智慧电网，充电设施的产业生态将扩展到汽车服务、能源供给以及车网双向互动等领域。
根据国家发改委、国家能源局发布《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)，加快提升充换电基础设施服务保障能力，支撑新能源汽车产业发展，助力实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标。从下半年开始，国内将在全国范围内开展新能源汽车换电模式应用试点，各城市申报试点工作方案将在5月底前完成申请，鼓励包括在私人领域推动换电模式商业化运营等七大方面。不难看出，新基建正在成为新能源汽车领域下半年工作的重点，未来基础设施的反哺有望让新能源汽车的发展更上一层楼。
想要了解更多充电桩行业的发展前景，请查阅《2021-2025年中国充电桩行业深度调研与投资战略研究报告》。
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