新能源汽车等大宗商品是促消费重点,近期广州出台《关于促进城市消费的若干政策措施》,提出2021-2022年配置节能小汽车增量指标增加至8万个。深圳市则提出,进一步放宽新能源小汽车指标申请条件,取消社保条件等限制,促进新能源小汽车销售。
福建泉州市、吉林延边州也发布新能源汽车的补贴计划。根据有关计划,在泉州购买5万元以上新能源汽车,将获得购车补贴5000元;延边州的红旗新能源汽车特定车型单车补贴高达6万元。
建设一流商圈成为北京、天津等城市的促消费发力点。北京朝阳区将扩建三里屯太古里商圈,建设10条以上展现时尚消费魅力和新消费特色的示范性商街。天津近期宣布,年底前新增4个购物中心,新增两家跨境电商线下展示体验店。
山西太原、福建厦门还在本月开展发放消费券活动。太原本月定向发放6000万元消费券,联合商家开展打折促销活动,引导居民消费。厦门开展文旅消费季活动,时间从11月持续到明年3月31日,发放2000万元文旅消费优惠券。
多地出台的促消费政策有望在年底见效。商务部消费促进司副司长王斌此前表示,全年社会消费品零售总额有望达到44万亿元,比2020年增长12.5%,比2019年增长8%。
作为经济增长的第一拉动力,今年我国消费受到疫情的反复干扰,修复进程坎坷。特别是10月中旬以来,国内出现多点散发疫情,线下消费再度受到影响。多家机构预测,10月社会消费品零售总额环比增速将从9月的4.4%回落到3%至4%。
从2021年开始,新能源汽车的造车赛道除了蔚来、小鹏等造车新势力涌入外,小米、BAT及创维等互联网巨头也开始跨界进入造车行业,新能源汽车人才需求呈现供不应求的状态。目前,中国已经成为全球最大的新能源汽车市场。
新能源车由于本身采用电能进行能源供给,与智能化设备的兼容性天生会优于传统燃油车,汽车智能化普及程度好于传统燃油车,为驾驶者提供了更强的科技感和更加新鲜的驾驶体验。
下半年随着新车型的推出和放量,以及中上游材料新增产能释放产能瓶颈的提升,预计下半年to C端的需求增速仍将继续保持高位,新能源车渗透率加速提升。
全国政协经济委员会副主任苗圩指出:" 芯片将成为汽车产业发展的关键因素。" 苗圩表示,车规级芯片面临的问题要区分看待。其中,在车规级芯片中占比 20% 左右的功能型芯片,其范畴下的高算力 AI 芯片将随着智能汽车的发展,面临较大幅度的需求增长。
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